Forum
Board-AnsichtSimple Schaltung korrekt nachvollzogen? (Schaltungstechnik)
verfasst von Mini_Bremse 
, 03.01.2016, 21:48 Uhr
» » Eine "dritte Bremsleuchte"
» Original- oder Nachrüstteil?
»
Ist ein original Teil von Valeo als Zulieferer für BMW Mini.
» » Die Platine ist wie folgt aufgebaut: Immer 2 parallel
» » geschalteten Widerständen folgt in Reihe 3 parallel geschaltete
» (Superflux)
» » LEDs. Anschließend kommen wieder 2 Widerstände und das Spiel geht von
» vorne
» » los.
» Da ist vorprogrammiert, das früher oder später etwas in die Brüche geht...
» LEDs wollen nun mal nicht parallel geschaltet werden.
»
Hm, das hätte man denen mal sagen müssen 
»
» » Nun wollte ich nachvollziehen, warum die Schaltung genau so aufgebaut
» ist.
» » Beide Widerstände haben je 75 Ohm, über die LEDs weiß ich gar nichts.
» Nur
» » dass drei nicht brennen.
» Dann wird eine von denen einen internen Kurzschluss aufweisen. Nun bekommen
» die Restlichen natürlich noch mehr Spannung ab, und werden auch bald den
» Geist aufgeben.
»
Es scheint, als sei die Abdichtung nach Außen mit der Zeit kaputt gegangen und es ist Feuchtigkeit eingedrungen. An dieser Stelle wo das Paket mit den 3 LEDs defekt ist, ist es etwas schmutzig und die LEDs sind in der Mitte nicht mehr ganz klar. Man könnte meinen sie seien durchgebrannt..
» » Angenommen die LEDs benötigen 20mA
» Kannst du so nicht annehmen. 20mA ist nur ein typischer Nennstrom für viele
» LEDs.
»
» » werden 3V mit den Widerständen verbraten
» » und 1,6V bleiben für die LEDs übrig?
» 1,6V dürften für Superhelle rote LEDs zu wenig sein.
» Nemehen wir mal eher 2,3V an.
» Damit ergibt sich ein Gruppenstrom von etwa I=(14V-3*2,3V)/112Ohm=64mA
» Für jede LED bleiben also 21mA.
»
Habe aber vier "Pakete" bestehend aus 2 parallel geschalteten Widerständen und dazu in Reihe drei parallel geschalteten LEDs. Dann komme ich mit deinem Rechenweg auf knapp 16mA was vermutlich aber auch noch sinnvoll ist.
» Sieht also nach einer vernünftigen Dimensionierung aus. Nur kann eben nicht
» von einer gleichmäßigen Stromverteilung parallel geschalteter LEDs
» ausgegangen werden. Wenn dann noch die ganzen unschönen Spannungsspitzen im
» Kfz-Bordnetz bedacht werden, welche ohne entsprechende Schutzbeschaltung an
» die LEDs weitergereicht werden, muss ja etwas kaputt gehen.
»
» Möchte mal wissen, wer dieses Design zu verantworten hat... Es sind alle
» Bauteile vorhanden, um es richtig zu bauen (LEDs in Reihe und diese Gruppen
» dann parallel).
Das einzige Teil was überhaupt noch auf der Platine aufgelötet ist habe ich als Varistor identifiziert. Das sollte doch eine Möglichkeit sein, Spannungsspitzen zu eliminieren? So wie du es vorschlägst würde es auch der auf der hießigen Seite verlinkte LED-Rechner machen, wieso kommen die von Valeo nicht drauf?
Da ich gerne etwas Bastel würde ich die Platine wieder zum leben erwecken. Bei Ebay habe ich 20 Superflux LEDs für 6,50 gefunden, passende Widerstände dürften nicht die Welt kosten. Natürlich würde ich sie nicht im Straßenverkehr einsetzen sondern möchte nur nachvollziehen ob ich richtig lag und Erfahrung im Umgang mit dem Lötkolben sammeln.
Gesamter Thread:
, 03.01.2016, 06:17, 03.01.2016, 09:44, 04.01.2016, 09:35, 07.01.2016, 00:10