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OPV Instr.verstärker Schaltung (Schaltungstechnik)
» Man benötigt daher bestimmt zwei
» Instrumentierungsverstärker-Schaltungen mit jeweils drei OPVs. Wenn jemand
» aus dem Forum eine geniale und fertig dimensionierte Schaltung hätte, wäre
» uns zeitlich sehr geholfen.
Thomas Schaerer hat, im „ELKO“, in seinen Minikursen alles beschrieben.
https://www.elektronik-kompendium.de/public/schaerer/diffamp.htm
Scrollen bis echter Differenzverstärker. Bild 4 ( Und vielleicht Bild 5 )
R2 = 22kOhm
R1 = 110,2756892 Ohm
Also R1 = (100 Ohm plus 22 Ohm Einstellregler )
Am besten alles studieren!
Gesamter Thread:
OPV Instr.verstärker Schaltung - TUD
, 19.02.2014, 13:03
OPV Instr.verstärker Schaltung - Offroad GTI
, 19.02.2014, 13:14
OPV Instr.verstärker Schaltung - TUD
, 19.02.2014, 15:20
OPV Instr.verstärker Schaltung - olit
, 19.02.2014, 16:06
OPV Instr.verstärker Schaltung - TUD
, 20.02.2014, 08:00
OPV Instr.verstärker Schaltung - Offroad GTI
, 19.02.2014, 16:20
OPV Instr.verstärker Schaltung - olit
, 19.02.2014, 16:37
OPV Instr.verstärker Schaltung - Offroad GTI
, 19.02.2014, 20:34
OPV Instr.verstärker Schaltung - xy
, 20.02.2014, 12:17
OPV Instr.verstärker Schaltung - olit
, 19.02.2014, 14:06
OPV Instr.verstärker Schaltung - Offroad GTI
, 19.02.2014, 14:24
OPV Instr.verstärker Schaltung - Sensorius, 19.02.2014, 15:19
OPV Instr.verstärker Schaltung - TUD
, 20.02.2014, 08:23
OPV Instr.verstärker Schaltung - Jogi
, 19.02.2014, 17:13
OPV Instr.verstärker Schaltung - Thomas Kuster, 19.02.2014, 19:15
OPV Instr.verstärker Schaltung - Offroad GTI
, 19.02.2014, 20:30
OPV Instr.verstärker Schaltung - TUD
, 20.02.2014, 08:22
