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Ringkern-Flachtrafo für Klingel und Kartenleser (Schaltungstechnik)

verfasst von Gerd ., 01.12.2013, 09:55 Uhr

» » Hallo,
» »
» » das ist Quark!
» » Leerlaufverluste treten im Leerlauf auf, deshalb heißen sie auch so.
»
» Leerlaufverluste werden auch Eisenverluste genannt, da sie im Blechpaket
» des Trafos entstehen. Sobald der Trafo mit seiner Nennspannung beaufschlagt
» wird, führt dies zu Wirbelstrom- und Hystereverlusten. Diese sind sowohl
» von der anliegenden Spannung als auch der Frequenz abhängig - da aber beide
» konstant sind, sind auch die Eisenverluste konstant und treten damit immer
» auf, wenn der Trafo an Nennspannung anliegt.
»
» Nach der Logik dürten die sog. Kurzschlussverluste ja auch nur im
» Kurzschlussfall auftreten. Dann kann man sich ja freuen dass keine Verluste
» auftreten, solange man den Trafo nicht kurzschließt :-P
» Dem ist natürlich nicht so, da es die Kupferverluste sind, die proportional
» zum Quadrat des Laststromes steigen.


Trotzdem Quark!

Die Eisnverluste sind nicht konstant, sondern sinken mit zunehmender Belastung. Im Leerlauf sind sie am höchsten und im Kurzschlußfall am geringsten.
Bei den Kupferverlusten ist es umgekehrt. Wobei da der Fall eintreten kann, daß die primärseitigen Kupferverluste auch schon im Leerlauf recht hoch sind, wenn die Leerlaufinduktion sehr hoch ist.



Gesamter Thread:

Ringkern-Flachtrafo für Klingel und Kartenleser - MasterChief(R), 28.11.2013, 22:43
Ringkern-Flachtrafo für Klingel und Kartenleser - Offroad GTI(R), 29.11.2013, 06:12
Ringkern-Flachtrafo für Klingel und Kartenleser - Gerd(R), 29.11.2013, 20:05
Ringkern-Flachtrafo für Klingel und Kartenleser - Offroad GTI(R), 30.11.2013, 13:55
Ringkern-Flachtrafo für Klingel und Kartenleser - Gerd ., 01.12.2013, 09:55