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Spannungsteilung / Umschalter (Schaltungstechnik)

verfasst von Offroad GTI, 22.11.2013, 19:10 Uhr

» Was meinst du mit richtigem Schaltplan?
Einen mit etwas mehr Ordnung. Angefangen mit dem "ungeschriebenen Gesetzt" dass GND (gerne auch mit jeweils einzelnem Symbol) unten und Ubb oben verläuft. Möglichst wenige Kreuzungen. usw
Dann erkennt man auch schneller die Funktionellen Zusammenhänge und muss nicht jeden einzelnen Leiter einzeln vervolgen.
» Ich hab mir viel Mühe gegeben und es in CorelDraw gemacht - hab k.A. mit welchem Freeware-Tool ich das machen einfach machen könnte und mich nicht tagelang einarbeiten zu müssen.
Eagle ist schon mal Freeware. Aber zugegeben zu Beginn etwas gewöhnungsbedürftig.
Du kannst dir auch LTSpice runterladen und damit die Pläne zeichen. Hat ganz nebenbei noch den Vorteil, dass du die Schaltung gleich simulieren kannst

» Ich versteh auch nicht, wieso der/die Widerstände VOR dem Inverter nicht funktionieren sollten?
Weil es ein Schaltregler ist.

» Ich leg ja keine Widerstände an die Ausgangs- sondern Eingangsseite und das hat in der "trockenen Theorie" schon geklappt.
Aber wohl nur in deiner Theorie, oder hast du es auch schon probiert?

Der Schaltplan enthält neben den erwähnten Schönheitsfehlern aber auch noch technische Fehler.
-D1 in Sperrrichtung
-T1 würde immer leiten
-T2,3,4 haben keinen Basiswiderstand
-R4 ist überflüssig. I.d.R. werden die Eingänge eines µC gegen GND geschaltet (mit den internen Pullup-Widerständen)

Gesamter Thread:

Spannungsteilung / Umschalter - Achim, 19.11.2013, 14:57

Vorschlag - P-MOSFET - geralds, 19.11.2013, 15:26

Spannungsteilung / Umschalter - hws, 19.11.2013, 16:46

Spannungsteilung / Umschalter - xy, 20.11.2013, 13:27

Spannungsteilung / Umschalter - acx, 21.11.2013, 18:31

Spannungsteilung / Umschalter - acx, 22.11.2013, 15:42

Spannungsteilung / Umschalter - Offroad GTI, 22.11.2013, 15:51

Spannungsteilung / Umschalter - acx, 22.11.2013, 16:50

Spannungsteilung / Umschalter - Offroad GTI, 22.11.2013, 19:10