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NE555 oder CM4528 (Schaltungstechnik)

verfasst von Erik , 04.06.2013, 21:46 Uhr

» » Nennt man das was Erik vorhat nicht: "an den Symptomen herumdoktorn
» anstatt
» » die Erkrankung zu heilen" ?
» »
» » *g* und dafür nen lila555 verdingsen - pffft
» »
» »
» » » Hallo Erik,
» » » also wenn dein Fahrzeug schon ne elektrische
» » » Pumpe hat, ist es wohl nicht ganz so Old.
» » » Ich hatte einige Fahrzeuge mit mechanischer
» » » Pumpe. Einmal per Nocke, oder per Unterdruck
» » » und die förderten erst beim Anlassen.
» » » In der Regel sind sie zuverlässig angesprungen,
» » » außer sie standen mal einige Monate.
» » » Also das Problem wird eigentlich damit nur
» » » umgangen und nicht behoben, vermute ich.
» » » Wenns überhaupt was bringt.
» » » Um welches außergewöhnliche Fabrikat
»
»
» Ähmmm. Nur mal zur Info. Jedes heutige Serienfahrzeug heutzutage hat die
» selbe Funktion nur halt im Motormanagment verpackt (sprich Steuergerät).
» Die Vegaser sind nie ganz dicht da sie ja Düsen haben ebenso tut die
» Motorwärme ihren Teil.

Es handelt sich um einen Kadett C Caravan den ich seit 2007 aufbaue.