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Wassertanksonde Funktionsprinzip ? (Schaltungstechnik)

verfasst von Edisoft , Berlin, 22.05.2013, 19:47 Uhr
(editiert von Edisoft am 22.05.2013 um 19:48)

Hallo Theo,

die Trocknung scheint etwas geholfen zu haben. Hatte gestern unten ein 5mm Loch reingebohrt damit es trocknen kann - macht es aber nur mühseelig bei dem kleinen Loch

Ich habe nun das Multimeter fest an die Sonde hier auf meinem Schreibtisch angeschlossen und weiter probiert.

Die untersten Reedkontakt/Widerstandskombi scheint bis auf wenige Haker zu funtionieren, die ganz oben nicht.

Ist der Schwimmer /Magnet ganz unten sind es 22.5K,
weitunterste Stufe: 8,5K, Dritte Stufe: 4,5K und fast Oben der 2. Widerstand/Reedkontakt sind es 1K. Auf der ganz Oben Position ändert sich nichts.

Ich werde jetzt mal im Fahrzeug sehen, ob die Anzeigeelektronik mit diesen Werten korrekt arbeitet.

Gruß
Edi

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