Forum

Hallo zusammen,
wie in dem Thread
https://www.elektronik-kompendium.de/forum/board_entry.php?id=287313&da=ASC&page=0&category=all&order=last_answer&descasc=desc&be_page=0
noch mal hinterfragt, beschäftige ich mich mit der Beleuchtung einer kleinen Modellbahn mittels LEDs. Hauptgrund ist, dass ich etwas über Elektronik lernen möchte und mich mittels dieses Themas hineindenken und basteln will.

Da ich aus verschiedenen Gründen nur einen Trafo nutzen möchte, muss ich diesen auch verstehen. Ich habe nun mal ein solches Gerät beispielhaft von unten fotografiert und will versuchen, die Aufschriften zu verstehen Bzw. richtig einzuordnen. Hier isser:

Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung 56-5579-00. Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung sein) und SEC2 14V~ mit jeweils 14VA. Anscheinend ist eine Absicherung vorhanden (1,1Ampere? Pro Ausgang?).
Ich habe nun gelesen, dass 1VA=1V.1A=1W sein soll. Bedeutet das, er leistet maximal 14Watt?
Wenn ein Modellbahn-Glühlämpchen beispielsweise mit "50mA" angegeben ist, wie würde ich die maximale Belegung des Ausgangs mit diesen Glühlämpchen berechnen?
Ich betreibe diesen 220V- Trafo primär an 230V. Das müsste doch Auswirkungen haben auf die Sekundärseite, hab ich Recht?

Wer kann mir die Aufschriften vielleicht noch etwas ergänzen / besser erklären?

Sorry für die Einsteigerfragen, ich bemühe mich zu bessern...

--
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Danke für Hilfe. Seid geduldig, ich lerne langsam aber kontinuierlich.
Ich muss kein Profi werden, ich möchte Zusammenhänge verstehen.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

» » Wie ich schon mal geschrieben habe, wenn du LEDs effektiver betreiben
» » willst, dann mache dir noch ein 5V DC Netz. Also Brückengleichrichter
» Elko
» » z.B. 470µ. An dem wirst du dann etwa 20 V haben.
» » Dann nimmst du sowas
» »
» https://www.ebay.de/itm/LM2596S-LED-Anzeige-DC-DC-Spannungsregler-Step-Down-einstellbar-LED-Voltmeter/153869599425?
» » klemmst das an die 20 V und stellst am blauen Einstellregler 5V ein. Vor
» » jede weiße LED kannst du dann einen Widerstand min. 100 Ohm setzen.
»
» Vermutlich ist das am Ende viel zu hell, ein größerer Widerstand hilft.
Wenn es zu hell ist, ist es ja am einfachsten die Spannung z.B. auf 4,5V zu senken.

» Wie ich schon mal geschrieben habe, wenn du LEDs effektiver betreiben
» willst, dann mache dir noch ein 5V DC Netz. Also Brückengleichrichter Elko
» z.B. 470µ. An dem wirst du dann etwa 20 V haben.
» Dann nimmst du sowas
» https://www.ebay.de/itm/LM2596S-LED-Anzeige-DC-DC-Spannungsregler-Step-Down-einstellbar-LED-Voltmeter/153869599425?
» klemmst das an die 20 V und stellst am blauen Einstellregler 5V ein. Vor
» jede weiße LED kannst du dann einen Widerstand min. 100 Ohm setzen.

Vermutlich ist das am Ende viel zu hell, ein größerer Widerstand hilft.

Wie ich schon mal geschrieben habe, wenn du LEDs effektiver betreiben willst, dann mache dir noch ein 5V DC Netz. Also Brückengleichrichter Elko z.B. 470µ. An dem wirst du dann etwa 20 V haben.
Dann nimmst du sowas
https://www.ebay.de/itm/LM2596S-LED-Anzeige-DC-DC-Spannungsregler-Step-Down-einstellbar-LED-Voltmeter/153869599425?
klemmst das an die 20 V und stellst am blauen Einstellregler 5V ein. Vor jede weiße LED kannst du dann einen Widerstand min. 100 Ohm setzen.
Die Weichen und andere Sachen, mit Magnetspulen Schranke Signale oder sowas alle musst du aber weiter mit der Wechselspannung betreiben.

» Hallo,
»
» habe den gleichen Trafo. Also:
»
» 14V= ist der Fahrstrom, richtig.
» Max. 1A belastbar, mit 1,1A abgesichert (Thermosicherung)
» 14V * 1A = 14W oder auch 14VA, für Dich ist das erst mal dasselbe.
» W (Watt) wird bei Gleichspannung (DC) verwendet, VA (Volt-Ampere) bei
» Wechselspannung (AC).
» Da nur eine Lok fahren soll, alles gut.
» Zwei und max. drei Loks wird auch noch gehen, allerdings nur, wenn der Zug
» nicht zusätzlich beleuchtet ist.
»
» 14V~
» Das ist der übliche Ausgang für Glühlämpchen, Weichen, Signale.
» Auch hier: 14V * 1A = 14VA, also bis 1A belastbar.
»
» Ein Glühlämpchen mit 12-14V/50mA braucht 0,05A, also kannst Du max. 20
» Stück parallel
» schalten, dann fließen bereits 1A, was der Maximalstrom des Trafos ist.
»
» Willst Du zusätzlich Weichen elektrisch schalten, fließen kurzfristig
» weitere ca. 0,5-1A, in dem Moment,
» in dem Du den Taster drückst und schalten willst. Die Lämpchen werden in
» diesem Moment merklich dunkler.
» Obwohl kurzfristig mehr als der max. zulässige Strom von 1A fließt, ist die
» Zeitspanne zu kurz,
» die Sicherung löst nicht aus. Das ist ok. Willst Du das Flackern vermeiden,
» hilft nur ein zweiter Trafo.
»
» Bei der Verwendung von LEDs solltest Du folgendes wissen:
» LEDs brauchen Gleichspannung oder pulsierende Gleichspannung,
» Wechselspannungen müssen mit
» einer Schutzdiode unschädlich gemacht werden.
» LEDs benötigen zum Leuchten eine Flussspannung von ca. 2-3V je nach Farbe.
» Die restliche Spannung
» muss an einem Widerstand verbraten werden. Soll der Strom z.B. 20mA
» betragen, die Flusspannung sei 2V,
» dann benötigst Du einen Widerstand von (14V-2V) / 0,02A = 600 Ohm, gewählt
» 680 Ohm (nächstergrößerer Normwert).
» Dies gilt für Gleichspannung.
» Bei Wechselspannung würde ich antiparallel zur LED eine Schutzdiode
» schalten (1N4148 oder 1N4001).

Wäre, wenn 2 Lämpchen gleichzeitig brennen müssten eine Antiparallelschaltung von 2 LED's nicht auch denkbar? Dann würden beide Halbwellen ausgenutzt.
So hoch wird die Spannung in Sperrrichtung einer LED ja sicher sein dürfen.

» Die LED wird trotz gleicher Spannung und gleichem Widerstand etwas dunkler
» leuchten, denn Du nutzt nur noch
» eine der beiden Halbwellen. Es geht eleganter, das setzt aber mehr Wissen
» voraus.
» Max. Menge der LEDS: 1A / 0,02A = 50 Stück.

Somit würde sich die maximale LED-Anzahl sogar auf 100 Stück erhöhen. Nur so als Gedankenbeispiel

Mit freundlichen Grüssen! Pitsch

Hallo,

habe den gleichen Trafo. Also:

14V= ist der Fahrstrom, richtig.
Max. 1A belastbar, mit 1,1A abgesichert (Thermosicherung)
14V * 1A = 14W oder auch 14VA, für Dich ist das erst mal dasselbe.
W (Watt) wird bei Gleichspannung (DC) verwendet, VA (Volt-Ampere) bei Wechselspannung (AC).
Da nur eine Lok fahren soll, alles gut.
Zwei und max. drei Loks wird auch noch gehen, allerdings nur, wenn der Zug nicht zusätzlich beleuchtet ist.

14V~
Das ist der übliche Ausgang für Glühlämpchen, Weichen, Signale.
Auch hier: 14V * 1A = 14VA, also bis 1A belastbar.

Ein Glühlämpchen mit 12-14V/50mA braucht 0,05A, also kannst Du max. 20 Stück parallel
schalten, dann fließen bereits 1A, was der Maximalstrom des Trafos ist.

Willst Du zusätzlich Weichen elektrisch schalten, fließen kurzfristig weitere ca. 0,5-1A, in dem Moment,
in dem Du den Taster drückst und schalten willst. Die Lämpchen werden in diesem Moment merklich dunkler.
Obwohl kurzfristig mehr als der max. zulässige Strom von 1A fließt, ist die Zeitspanne zu kurz,
die Sicherung löst nicht aus. Das ist ok. Willst Du das Flackern vermeiden, hilft nur ein zweiter Trafo.

Bei der Verwendung von LEDs solltest Du folgendes wissen:
LEDs brauchen Gleichspannung oder pulsierende Gleichspannung, Wechselspannungen müssen mit
einer Schutzdiode unschädlich gemacht werden.
LEDs benötigen zum Leuchten eine Flussspannung von ca. 2-3V je nach Farbe. Die restliche Spannung
muss an einem Widerstand verbraten werden. Soll der Strom z.B. 20mA betragen, die Flusspannung sei 2V,
dann benötigst Du einen Widerstand von (14V-2V) / 0,02A = 600 Ohm, gewählt 680 Ohm (nächstergrößerer Normwert).
Dies gilt für Gleichspannung.
Bei Wechselspannung würde ich antiparallel zur LED eine Schutzdiode schalten (1N4148 oder 1N4001).
Die LED wird trotz gleicher Spannung und gleichem Widerstand etwas dunkler leuchten, denn Du nutzt nur noch
eine der beiden Halbwellen. Es geht eleganter, das setzt aber mehr Wissen voraus.
Max. Menge der LEDS: 1A / 0,02A = 50 Stück.

Mikee

» Hallo,
» also, soweit klar:
» » Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung
» 56-5579-00.
» » Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung
» sein).
»
» Dann versuch ich mal - soweit ich das weiss - die Symbole zu erklären:
»
» - die 220V primär wurden bereits diskutiert.
»
» - sec. I 0-14Veff- : hier gehe ich davon aus, dass es sich um einen
» Stelltrafo handelt. Die Effektivwertangabe findet man meist nur bei
» Wechselspannung. Trix fährt (fuhr) aber mit Gleichspannung. Da ist also
» wohl ein Gleichrichter vorhanden, das "-" nach dem "eff" soll daher wohl
» pulsierende Gleichspannung von 14V beschreiben.
»
» - sec. II 14V~ : klar, 14V Wechselspannung für Beleuchtung, Weichen,
» Signale etc.
»
» - Das Trafosymbol: für mich nicht ganz klar - Wahrscheinlich Trafo für
» Schutzkleinspannung < 25V (SELV)
»
» - Das E-Lok - Symbol: "Spielzeugtrafo"
»
» - die 2 Quadrate ineinanderliegend: Schutzklasse II, doppelte Isolierung,
» Berührungsstrom <0,5mA, kein Schutzleiter.
»
» - Symbol für Thermosicherung (Bimetall). Was "T201" bedeutet, weiss ich
» nicht.
» Das Symbol der Thermosicherung bezieht sich offenbar auf Sec. I mit 1.1A
» und Sec. II mit 1.1 A.
» Die 1.1A sind also der Nennstrom der Thermosicherung. Der maximal zulässige
» Strom für Sec.I und Sec.II ergibt sich ja aus 14VA und 14V mit 1A je
» Wicklung. Also gibt der Trafo max. 28VA ab.
»
» - T25/E : Bei einer Umgebungstemperatur von 25°C und Nennlast erhitzt
» sich der Trafo im Inneren nicht über 120°C (->E).
»
» Bitte um Ergänzung oder gegebenenfalls auch Korrektur, sollte mir da ein
» Fehler unterlaufen sein.
»
» Viele Grüße
»
» Hartwig

Hallo Hartwig!

Viel besser kann man es gar nicht beschreiben o. erklären, Gratuliere!

Ich denke, für einen Quereinsteiger, sollte das für den Anfang reichen!

LG.

--
Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

» » » Wer kann mir die Aufschriften vielleicht noch etwas ergänzen / besser
» erklären?
» » » Sorry für die Einsteigerfragen, ich bemühe mich zu bessern...
» »
» » Hallo!
» » Gegenfrage: Welche Modell-Eisenbahn mit welchem Trafo ist dzt.,
» » für die aktuellen E-Lok`s bereits vorhanden.
» » Ich rate mal: Märklin, Kleinbahn, ROCO oder sonst was genau im Detail,
» XY?
»
» Es handelt sich hier um eine winzige Platte in Spur N, ca 80x80cm, es fährt
» (wenn überhaupt) eine einzge Lokomotive mit (auch aufgrund der
» Platzverhältnisse) wenigen Wagen. Es geht also hauptsächlich um den
» Wechselstromausgang für Beleuchtungszwecke und um das Verständnis für das
» Gerät "an sich".
»

Und was genau im Detail, soll dann im Endeffekt alles Gemeinsam,
oder Individuell je nach Stimmung o. Laune mit der Alternativen Spannung,
für die div. LED´s gleichzeitig, in gemeinsamer Stellung der "Einhandbedienung",
mit dem AiO-Trafo bestromt werden?

LG.

--
Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

Hallo,
also, soweit klar:
» Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung 56-5579-00.
» Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung sein).

Dann versuch ich mal - soweit ich das weiss - die Symbole zu erklären:

- die 220V primär wurden bereits diskutiert.

- sec. I 0-14Veff- : hier gehe ich davon aus, dass es sich um einen Stelltrafo handelt. Die Effektivwertangabe findet man meist nur bei Wechselspannung. Trix fährt (fuhr) aber mit Gleichspannung. Da ist also wohl ein Gleichrichter vorhanden, das "-" nach dem "eff" soll daher wohl pulsierende Gleichspannung von 14V beschreiben.

- sec. II 14V~ : klar, 14V Wechselspannung für Beleuchtung, Weichen, Signale etc.

- Das Trafosymbol: für mich nicht ganz klar - Wahrscheinlich Trafo für Schutzkleinspannung < 25V (SELV)

- Das E-Lok - Symbol: "Spielzeugtrafo"

- die 2 Quadrate ineinanderliegend: Schutzklasse II, doppelte Isolierung, Berührungsstrom <0,5mA, kein Schutzleiter.

- Symbol für Thermosicherung (Bimetall). Was "T201" bedeutet, weiss ich nicht.
Das Symbol der Thermosicherung bezieht sich offenbar auf Sec. I mit 1.1A und Sec. II mit 1.1 A.
Die 1.1A sind also der Nennstrom der Thermosicherung. Der maximal zulässige Strom für Sec.I und Sec.II ergibt sich ja aus 14VA und 14V mit 1A je Wicklung. Also gibt der Trafo max. 28VA ab.

- T25/E : Bei einer Umgebungstemperatur von 25°C und Nennlast erhitzt sich der Trafo im Inneren nicht über 120°C (->E).

Bitte um Ergänzung oder gegebenenfalls auch Korrektur, sollte mir da ein Fehler unterlaufen sein.

Viele Grüße

Hartwig

» » Wer kann mir die Aufschriften vielleicht noch etwas ergänzen / besser erklären?
» » Sorry für die Einsteigerfragen, ich bemühe mich zu bessern...
»
» Hallo!
» Gegenfrage: Welche Modell-Eisenbahn mit welchem Trafo ist dzt.,
» für die aktuellen E-Lok`s bereits vorhanden.
» Ich rate mal: Märklin, Kleinbahn, ROCO oder sonst was genau im Detail, XY?

Es handelt sich hier um eine winzige Platte in Spur N, ca 80x80cm, es fährt (wenn überhaupt) eine einzge Lokomotive mit (auch aufgrund der Platzverhältnisse) wenigen Wagen. Es geht also hauptsächlich um den Wechselstromausgang für Beleuchtungszwecke und um das Verständnis für das Gerät "an sich".

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Danke für Hilfe. Seid geduldig, ich lerne langsam aber kontinuierlich.
Ich muss kein Profi werden, ich möchte Zusammenhänge verstehen.
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» Hallo zusammen,
» wie in dem Thread
» https://www.elektronik-kompendium.de/forum/board_entry.php?id=287313&da=ASC&page=0&category=all&order=last_answer&descasc=desc&be_page=0
» noch mal hinterfragt, beschäftige ich mich mit der Beleuchtung einer
» kleinen Modellbahn mittels LEDs. Hauptgrund ist, dass ich etwas über
» Elektronik lernen möchte und mich mittels dieses Themas hineindenken und
» basteln will.
»
» Da ich aus verschiedenen Gründen nur einen Trafo nutzen möchte, muss ich
» diesen auch verstehen. Ich habe nun mal ein solches Gerät beispielhaft von
» unten fotografiert und will versuchen, die Aufschriften zu verstehen Bzw.
» richtig einzuordnen. Hier isser:
»
» Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung 56-5579-00.
» Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung sein)
» und SEC2 14V~ mit jeweils 14VA. Anscheinend ist eine Absicherung vorhanden
» (1,1Ampere? Pro Ausgang?).
» Ich habe nun gelesen, dass 1VA=1V.1A=1W sein soll. Bedeutet das, er leistet
» maximal 14Watt?
» Wenn ein Modellbahn-Glühlämpchen beispielsweise mit "50mA" angegeben ist,
» wie würde ich die maximale Belegung des Ausgangs mit diesen Glühlämpchen
» berechnen?
1000 mA / 50mA = 20
» Ich betreibe diesen 220V- Trafo primär an 230V. Das müsste doch
» Auswirkungen haben auf die Sekundärseite, hab ich Recht?
Ja, aber nicht die Nennspannung annnehmen. An deiner Steckdose bzw am Hausanschluss dürfen 230V +/- 10% anliegen also 207 -253V
Und proportional zur Eingangsspannung verhält sich theoretisch auch die Ausgangsspannung. Dazu kommen aber noch 2 Sachen.
1. Die Ausgangsspannung liegt bei Nennlast an, kann also im Leerlauf schon deutlich höher sein.
2. Die Trafokerne gehen auch irgendwann in die magnetische Sättigung. Also ab einem gewissen Punkt steigt die Ausgansspannung nicht mehr, wenn man die Eingangsspannung erhöht
»
» Wer kann mir die Aufschriften vielleicht noch etwas ergänzen / besser
» erklären?
»
» Sorry für die Einsteigerfragen, ich bemühe mich zu bessern...

» ><((((*>

Hallo Itzbritzl!

Um ehrlich zu sein, ich weiss nicht was Deine "Fischsymbole",
manchmal als "Einwurf" von Dir wirklich genau bedeuten sollen?

Aber als Tipp, für manche Quereinsteiger in der E-Branche zu beachten:

Auch der grösste Hecht, war mal ein ganz kleiner Fisch!

LG.

--
Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

» » Hallo zusammen,
» » wie in dem Thread
» »
» https://www.elektronik-kompendium.de/forum/board_entry.php?id=287313&da=ASC&page=0&category=all&order=last_answer&descasc=desc&be_page=0
» » noch mal hinterfragt, beschäftige ich mich mit der Beleuchtung einer
» » kleinen Modellbahn mittels LEDs. Hauptgrund ist, dass ich etwas über
» » Elektronik lernen möchte und mich mittels dieses Themas hineindenken und
» » basteln will.
» »
» » Da ich aus verschiedenen Gründen nur einen Trafo nutzen möchte, muss ich
» » diesen auch verstehen. Ich habe nun mal ein solches Gerät beispielhaft
» von
» » unten fotografiert und will versuchen, die Aufschriften zu verstehen
» Bzw.
» » richtig einzuordnen. Hier isser:
» »
» » Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung
» 56-5579-00.
» » Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung
» sein)
» » und SEC2 14V~ mit jeweils 14VA. Anscheinend ist eine Absicherung
» vorhanden
» » (1,1Ampere? Pro Ausgang?).
» » Ich habe nun gelesen, dass 1VA=1V.1A=1W sein soll. Bedeutet das, er
» leistet
» » maximal 14Watt?
» » Wenn ein Modellbahn-Glühlämpchen beispielsweise mit "50mA" angegeben
» ist,
» » wie würde ich die maximale Belegung des Ausgangs mit diesen Glühlämpchen
» » berechnen?
» » Ich betreibe diesen 220V- Trafo primär an 230V. Das müsste doch
» » Auswirkungen haben auf die Sekundärseite, hab ich Recht?
» »
» » Wer kann mir die Aufschriften vielleicht noch etwas ergänzen / besser
» » erklären?
» »
» » Sorry für die Einsteigerfragen, ich bemühe mich zu bessern...
»
» Hallo!
»
» Gegenfrage: Welche Modell-Eisenbahn mit welchem Trafo ist dzt.,
» für die aktuellen E-Lok`s bereits vorhanden.
»
» Ich rate mal: Märklin, Kleinbahn, ROCO oder sonst was genau im Detail, XY?
»
»
» LG.

><((((*>

» Hallo zusammen,
» wie in dem Thread
» https://www.elektronik-kompendium.de/forum/board_entry.php?id=287313&da=ASC&page=0&category=all&order=last_answer&descasc=desc&be_page=0
» noch mal hinterfragt, beschäftige ich mich mit der Beleuchtung einer
» kleinen Modellbahn mittels LEDs. Hauptgrund ist, dass ich etwas über
» Elektronik lernen möchte und mich mittels dieses Themas hineindenken und
» basteln will.
»
» Da ich aus verschiedenen Gründen nur einen Trafo nutzen möchte, muss ich
» diesen auch verstehen. Ich habe nun mal ein solches Gerät beispielhaft von
» unten fotografiert und will versuchen, die Aufschriften zu verstehen Bzw.
» richtig einzuordnen. Hier isser:
»
» Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung 56-5579-00.
» Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung sein)
» und SEC2 14V~ mit jeweils 14VA. Anscheinend ist eine Absicherung vorhanden
» (1,1Ampere? Pro Ausgang?).
» Ich habe nun gelesen, dass 1VA=1V.1A=1W sein soll. Bedeutet das, er leistet
» maximal 14Watt?
» Wenn ein Modellbahn-Glühlämpchen beispielsweise mit "50mA" angegeben ist,
» wie würde ich die maximale Belegung des Ausgangs mit diesen Glühlämpchen
» berechnen?
» Ich betreibe diesen 220V- Trafo primär an 230V. Das müsste doch
» Auswirkungen haben auf die Sekundärseite, hab ich Recht?
»
» Wer kann mir die Aufschriften vielleicht noch etwas ergänzen / besser
» erklären?
»
» Sorry für die Einsteigerfragen, ich bemühe mich zu bessern...

Hallo!

Gegenfrage: Welche Modell-Eisenbahn mit welchem Trafo ist dzt.,
für die aktuellen E-Lok`s bereits vorhanden.

Ich rate mal: Märklin, Kleinbahn, ROCO oder sonst was genau im Detail, XY?

LG.

--
Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

» » » Ich kann nur raten- und ich rate mal, es bezieht sich auf die
» » » Erhöhung der Primären Versorgung von 220V auf 230V... was ich in
» meinem
» » » Text auch gefragt habe... meinte es das?
» »
» » Jo, der Trafo hat ein Verhältnis von 14V/220V. Erhöht man die
» » Eingangsspannung so erhöht sich die Ausgangsspannung proportional.
»
» Das passt, irgendwann hatte ich mal unbelastete 15,6Volt gemessen bei einem
» solchen Ding...

Belastet und unbelastet ist so ne Sache bei Trafos. Wenn dich das Thema echt interessiert, such Dir Fachliteratur zu dem Thema Wechselstromlehre. Das ist zu lang als es im Forum zu erklären

» » https://www.elektronik-kompendium.de/forum/upload/20210217204456.jpeg
»
» Das Bild ist klasse genau verstanden hab ich es nicht, aber es nähert
» sich dadurch.
» Ich habe also 14VA (Scheinleistung) und eine entsprechend geringere
» Wirkleistung- wenn ich das Bild mit dem Bier als Vergleich nehme würde ich
» mal raten 10-11 Watt. Ist das in Etwa das, worauf es hinausläuft?

Stell dir vor, du hängst einen Kondensator an den Trafo. Dann hast du keine Wirkleistung, sondern nur Blindleistung (edit, war Scheinleistung). Trotzdem fließt ein Strom, der deine Windungen durchbrennen lässt.

Bei einem Widerstand hast du nur eine Wirkleistung.

In der Realität hat man Kondensatoren, Spulen und Widerstände. Die Widerstände erzeugen eine Wirkleistung in Watt, trotzdem grillt dir der Blindstrom deine Wicklung.

Daher musst du mit der Scheinleistung rechnen, die belastet den Trafo.