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Hi,

wozu braucht Ethernet noch eine DA-Umwandlung vor dem Treiber? Beim CAN ist allerdings keine DA-Wandlung nötig.

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» Beim
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» » » » Was meinst du mit DA Umwandlung?
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» » » Ich denke, der DA-Wandler in Ethernet ist überflüssig denn digitale
» » Signale
» » » können im Kabel problemlos übertragen. Oder bin ich falsch informiert?
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» » Welcher DA Wandler? Falls Du digital/analog meinst bist Du falsch
» » informiert, den gibt's bei Ethernet nicht.
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» Siehe den Anhang. Der DA-Wanlder ist rot markiert.
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Na, Gott-sei-Dank hat der TI nur einen Chip im Portfolio und nur eine Präsentation online.

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» Signale
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» informiert, den gibt's bei Ethernet nicht.


Siehe den Anhang. Der DA-Wanlder ist rot markiert.

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» wozu braucht Ethernet noch eine DA-Umwandlung vor dem Treiber? Beim CAN ist
» allerdings keine DA-Wandlung nötig.

Hallo,
Du meinst mit “Treiber“ die Ausgangsstufe, die das Signal über die Übertrager auf die Leitung koppelt? Da ist kein DA-Wandler vorgeschaltet. Bei 10/100Mbit ist da wie auch beim CAN Bus eine Logik, die den seriellen Datenstrom erzeugt. Beim Gbit Ethernet erfolgt dort noch eine Codierung bzw. Modulation zwecks Erhöhung der Bandbreite. Vielleicht meinst du das? Google nach “Trellis Code“.
Hartwig

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» » » » » Hallo!
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» » » » » Nur ganz ohne Adapter geht es leider nicht wirklich, ist aber
» alles
» » im
» » » » » i-net nachzulesen!
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» » » » » LG.
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» » » » Link? Oder willst du immernoch nicht vorweggreifen? Falls dem so
» ist,
» » » bitte
» » » » die Klappe halten.
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» » » Ich hoffe Du bist selber wenigstens clever genug,
» » » die Suchmaschine mit den richtigen Daten zu füttern, um das Ergebnis
» zu
» » » finden!
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» » » Bitte leise Mund!
» »
» » Der TE fragte: "wozu braucht Ethernet noch eine DA-Umwandlung vor dem
» » Treiber?"
» »
» » VOR dem Treiber. Nix Adapter am Bus. Bitte, ich gebe zu, ich bin zu doof
» » für Google. Was für ein "DA" Adapter hängt vor dem Treiber?
»
» Das sollte Dir jetzt bitte der TE erklären, wohin die Reise von "Ethernet"
» dann gehen soll oder muss!
» Tipp von mir: Guck mal bei w.w.rohm.de vorbei, die erklären das sogar mit
» Bildern.

Hier ist dein Fisch <>(((°>

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» Der TE fragte: "wozu braucht Ethernet noch eine DA-Umwandlung vor dem
» Treiber?"
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» VOR dem Treiber. Nix Adapter am Bus. Bitte, ich gebe zu, ich bin zu doof
» für Google. Was für ein "DA" Adapter hängt vor dem Treiber?

Das sollte Dir jetzt bitte der TE erklären, wohin die Reise von "Ethernet" dann gehen soll oder muss!
Tipp von mir: Guck mal bei w.w.rohm.de vorbei, die erklären das sogar mit Bildern.

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Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

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» bitte
» » die Klappe halten.
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» die Suchmaschine mit den richtigen Daten zu füttern, um das Ergebnis zu
» finden!
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» Bitte leise Mund!

Der TE fragte: "wozu braucht Ethernet noch eine DA-Umwandlung vor dem Treiber?"

VOR dem Treiber. Nix Adapter am Bus. Bitte, ich gebe zu, ich bin zu doof für Google. Was für ein "DA" Adapter hängt vor dem Treiber?

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» die Klappe halten.

Ich hoffe Du bist selber wenigstens clever genug,
die Suchmaschine mit den richtigen Daten zu füttern, um das Ergebnis zu finden!

Bitte leise Mund!

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Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

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Link? Oder willst du immernoch nicht vorweggreifen? Falls dem so ist, bitte die Klappe halten.

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» informiert, den gibt's bei Ethernet nicht.

Hallo!

Nur ganz ohne Adapter geht es leider nicht wirklich, ist aber alles im i-net nachzulesen!

LG.

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Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

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Welcher DA Wandler? Falls Du digital/analog meinst bist Du falsch informiert, den gibt's bei Ethernet nicht.

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» Was meinst du mit DA Umwandlung?

Ich denke, der DA-Wandler in Ethernet ist überflüssig denn digitale Signale können im Kabel problemlos übertragen. Oder bin ich falsch informiert?

» Ich steh völlig am Schlauch. Hast du nen Link zu diesem DA?

Hallo!

Ich will dem TE nicht vorgreifen, bzw. in den Rücken fallen.

Wer Thesen in den Raum stellt, sollte diese normal selber auflösen!

LG.

--
Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.

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» » Treiber?
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» » » » » » » » Ethernet u. der CAN-Bus sind 2 verschiedene Techniken, wobei
» » die
» » » » » » » » CAN-Bus-Technik im KFZ-Bereich. zum "Kabelsparen" eingesetzt
» » » wird.
» » » » » » »
» » » » » » » Hm... Ne.
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» » » » » » » LIN oder PSI5 ist ein Kabelsparer.
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» » » » » » Hallo!
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» » » » » » Dann habe ich vielleicht in den div. Schulungen zu wenig
» » aufgepasst.
» » » » »
» » » » » Oder zu viel bezahlt...
» » » » »
» » » » » Versuch Mal ne Lambdasonde im Abgasstrang vom Motorsteuergerät aus
» » » » direkt
» » » » » analog zu regeln. Viel Spaß dabei. Im Motorraum ist tatsächlich
» » » einiges
» » » » an
» » » » » Analogsignalen, PWM, SENT usw. unterwegs, weil es in der
» Elektronik
» » » » » einfacher ist und die Wege kurz genug sind.
» » » » »
» » » » » CAN ist eine richtig teure Angelegenheit, die man vermeiden will
» wo
» » es
» » » » » geht.
» » » »
» » » » Dann guckst mal in einen Mercedes rein, da habe ich mal meinen 1.
» » Beruf
» » » » gelernt,
» » » » da gibt es trotz CAN-Bus Technik, immer noch in der E-Klasse,
» » mindestes
» » » » 2800 Meter verlegte Kabel!
» » » »
» » » » LG.
» » »
» » » Das ist ja was ich sage. Es rechnet sich einfach nicht die 2.8km
» Kabel,
» » » wovon natürlich nicht alles Signalleitungen sind, auf ein Bussystem
» » » umzustellen.
» » »
» » » CAN soll keine Kabel sparen, sondern Komponenten. Man braucht nicht 4
» » » Temperatursensoren um den Motor zu regeln, das Kombiinstrument zu
» » bedienen,
» » » das Infotainment System und die Handy App. Da reicht einer, weil die
» » Daten
» » » am Bus liegen. Kabel einsparen ist der nette Nebeneffekt.
» »
» » Und natürlich braucht man manchmal digitale Übertragung, wenn die
» » empfindliche Sensorik zu weit weg sitzt. Da schmotzt schon einiges rein
» in
» » so eine Leitung. Dann zähneknirschend der Bus.
»
» Und die DA-Umwandlung ist eine etwas ähnliche Mischkultur, aber eben auf
» die Ethernet-Technik spezifiziert.

Ich steh völlig am Schlauch. Hast du nen Link zu diesem DA?

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» » wird.
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» » » » einfacher ist und die Wege kurz genug sind.
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» » » da gibt es trotz CAN-Bus Technik, immer noch in der E-Klasse,
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» » wovon natürlich nicht alles Signalleitungen sind, auf ein Bussystem
» » umzustellen.
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» » CAN soll keine Kabel sparen, sondern Komponenten. Man braucht nicht 4
» » Temperatursensoren um den Motor zu regeln, das Kombiinstrument zu
» bedienen,
» » das Infotainment System und die Handy App. Da reicht einer, weil die
» Daten
» » am Bus liegen. Kabel einsparen ist der nette Nebeneffekt.
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» Und natürlich braucht man manchmal digitale Übertragung, wenn die
» empfindliche Sensorik zu weit weg sitzt. Da schmotzt schon einiges rein in
» so eine Leitung. Dann zähneknirschend der Bus.

Und die DA-Umwandlung ist eine etwas ähnliche Mischkultur, aber eben auf die Ethernet-Technik spezifiziert.

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» » direkt
» » » analog zu regeln. Viel Spaß dabei. Im Motorraum ist tatsächlich
» einiges
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» » » Analogsignalen, PWM, SENT usw. unterwegs, weil es in der Elektronik
» » » einfacher ist und die Wege kurz genug sind.
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» » » geht.
» »
» » Dann guckst mal in einen Mercedes rein, da habe ich mal meinen 1. Beruf
» » gelernt,
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» » 2800 Meter verlegte Kabel!
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» Das ist ja was ich sage. Es rechnet sich einfach nicht die 2.8km Kabel,
» wovon natürlich nicht alles Signalleitungen sind, auf ein Bussystem
» umzustellen.
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» Temperatursensoren um den Motor zu regeln, das Kombiinstrument zu bedienen,
» das Infotainment System und die Handy App. Da reicht einer, weil die Daten
» am Bus liegen. Kabel einsparen ist der nette Nebeneffekt.

Und natürlich braucht man manchmal digitale Übertragung, wenn die empfindliche Sensorik zu weit weg sitzt. Da schmotzt schon einiges rein in so eine Leitung. Dann zähneknirschend der Bus.