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Ahoi ihr,

ich möchte gern für meinen Motorroller, bzw dessen TopCase(Gepäck-Box) eine Innenbeleuchtung bauen, so dass man auch im Dunkeln noch seine Sachen wieder findet.

Dazu hab ich bisher folgende Ideen:
-Als Innenbeleuchtung sollen 5 LEDs dienen (12V/1W)
-Boardspannung des Rollers sind 12V
-Ich zapf das Rücklicht an und schalte dazu parallel per Schalttaster die Innenbeleuchtung, somit wäre Strom da, wenn der Motor läuft.

Dies ist natürlich etwas umständlich, da man erst den Motor nach der Fahrt austellen muss, das Case aufschließt und dann wieder den Motor starten muss.....


Meine weitere Idee wäre dazu nun, dass man parallel zum Schalter/LED einen Kondensator einbaut. Der Zweig LED/Kondensator müsste dann mittels Diode abgesichern werden, damit die gespeicherte Energie bei Abschaltung des Motors nicht ins Rücklicht fließt.


Und da hört es dann langsam bei mir auf -_-
Die LEDs(Innenbeleuchtung) sollten im Idealfall ca 2 Minuten leuchten können.

Wie groß müsste also der Kondensator bzw dessen Kapazität sein?

(Wenn ich mich recht erinner wird der Ladestrom ja bei einem großen Kondensator auch recht groß ->
Sollte man vor den Kondensator einen Widerstand zur Strombegrenzung setzen? Wenn ja wie groß?


Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Gruß, Kharim

» -Boardspannung des Rollers sind 12V

Der hat keinen Akku?

Hi,

zwei Dinge musst Du erstmal berücksichtigen:

die Klemmenspannung an einem Kondensator, wenn er entladen wird, verringert sich in einer e-Funktion.
Das bedeutet dass Du einen Schaltregler für Deine LEDs benötigst der den nötigen LED-Strom aufrecht erhält bis die geforderten 2 Minuten um sind.

Für die erforderliche Ladungsmenge gilt:

Q = I * t

beim Kondensator hast Du folgenden Zusammenhang:

Q = C * U


.... kann jemand die Sache weiterführen?
Ich hab grad ne Blockade

Gruß

Ralf




» ich möchte gern für meinen Motorroller, bzw dessen TopCase(Gepäck-Box)
» eine Innenbeleuchtung bauen, so dass man auch im Dunkeln noch seine Sachen
» wieder findet.
»
» Dazu hab ich bisher folgende Ideen:
» -Als Innenbeleuchtung sollen 5 LEDs dienen (12V/1W)
» -Boardspannung des Rollers sind 12V

Ach ja, das ganze wird ziemlich groß und teuer.
Ich würde versuchen, direkt über einen Schalter an den eingebauten Accu zu gehen. LEDs halte ich für so nen Fall auch für völligen Quatsch. die zu erwartenden Betriebsstunden stehen in keinem Verhältnis zum Preis.

» » -Boardspannung des Rollers sind 12V
»
» Der hat keinen Akku?

Die 125 und größer ja und Rücklicht (u.a.) wird von der Batterie gespeist.
Die kleinen 50er haben meist auch ne Batterie (für Elektrostarter, teilweise auch Blinker und Bremsleuchte) aber Licht kommt direkt aus der Lichtmaschine.

"Kofferbeleuchtung" ginge dann zwar auch, aber eben nicht direkt vom Rücklicht sondern mit nem selbst zu ziehenden Draht von Batterie bis zum Koffer. Und da scheint's beim TE schon zu hapern.

hws

Licht kommt direkt aus der
» Lichtmaschine.
»
Genau, per LWL übertragen!!!

» Das bedeutet dass Du einen Schaltregler für Deine LEDs benötigst der den
» nötigen LED-Strom aufrecht erhält bis die geforderten 2 Minuten um sind.

Nöö, die LED's werden langsam dunkler. Je nach zulässiger Verdunkelung macht man den Kondensator größer.

» Ach ja, das ganze wird ziemlich groß und teuer.

Nöö, nen Goldcap und nicht unbedingt 5 mal 1W LED's. Da reicht auch weniger.

» Ich würde versuchen, direkt über einen Schalter an den eingebauten Accu zu
» gehen.

Ja, sinnvoll.

» LEDs halte ich für so nen Fall auch für völligen Quatsch. die zu
» erwartenden Betriebsstunden stehen in keinem Verhältnis zum Preis.

Zwar kosten LED's nicht mehr viel, aber das ist auch nicht das Auswahlkriterium.

Mit Goldcaps (o.ä.) kann man zwar LED's ne Zeitlang speisen, übliche Glühlampen dagegen nur recht kurz.

hws

» » -Boardspannung des Rollers sind 12V
»
» Der hat keinen Akku?

Doch schon. Doch da will ich mit Absicht nicht ran.
Erstens muss ich dann einmal quer durch den Roller.
Und zweitens ist dann früh der Akku runter, sollte man das Licht einmal vergessen.

Hat den schon jemand Erfahrung mit so etwas und kann Kapazität und Co abschätzen?

» » Der hat keinen Akku?
»
» Doch schon. Doch da will ich mit Absicht nicht ran.
» Erstens muss ich dann einmal quer durch den Roller.

Das ist aber eindeutig die beste Lösung. Wenn Du nicht
gerade einen Scheinwerfer in Deinem Kofferraum einbauen
willst, steht Dir da genügend Energie zur Verfügung.

» Und zweitens ist dann früh der Akku runter, sollte man das Licht einmal
» vergessen.

Dann solltest Du eine Art Minutenbeleuchtung wie im
Treppenhaus einbauen. Grundlage dafür ist der Timer 555.

» Hat den schon jemand Erfahrung mit so etwas und kann Kapazität und Co
» abschätzen?

Meinst Du Deine ursprüngliche Standlichtlösung?
Normale Kondensatoren sind da nicht geeignet. Du
brauchst sog. Doppelschichtkondensatoren, auch
unter dem Namen Goldcap oder Supercap bekannt.
Die sind aber in der nötiger Kapazität von etwa
1F nicht ganz billig. Für weisse LEDs müsste es
dann auch eine 5V-Ausführung sein. Eine Lösung
über den eingebauten Akku wäre wesentlich
einfacher und billiger.
Gruss
Harald

» » » Der hat keinen Akku?
» »
» » Doch schon. Doch da will ich mit Absicht nicht ran.
» » Erstens muss ich dann einmal quer durch den Roller.
»
» Das ist aber eindeutig die beste Lösung. Wenn Du nicht
» gerade einen Scheinwerfer in Deinem Kofferraum einbauen
» willst, steht Dir da genügend Energie zur Verfügung.
»
Seh ich auch so.

» » Und zweitens ist dann früh der Akku runter, sollte man das Licht einmal
» » vergessen.
»
» Dann solltest Du eine Art Minutenbeleuchtung wie im
» Treppenhaus einbauen. Grundlage dafür ist der Timer 555.
»
Oder einen Taster (Rollenendschalter z.B. ), so wie im Kühlschrank.

» -Boardspannung des Rollers sind 12V
» -Ich zapf das Rücklicht an und.....

....lade damit eine LED KFZ Werkstättenlampe (Lidl, Aldi + Co)
Luxusvariante ist dann mit Schalter am Casedeckel
Mit Kondensatoren gehts auch aber dann ist in deinem Case kein Platz mehr für irgendwas anderes.
Und ein Pannenlicht (ständig aufgeladen) hast auch gleich mit