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Hallo,
bin auch mal wieder mit einer Frage da.

Meine Frau ruft mich zur Waschmaschine (Typ siehe oben), Wäsche komplett gewaschen und geschleudert, aber Maschine stinkt.
Ich stecke den Stecker wieder und schalte ein -nichts - aber in der Anzeige ein "U".
Ich zieh ihr das Blechkleid aus und zieh mal der Stecker vom Motor, mal den von der Pumpe, mal den von der Heizung usw. und schalte immer wieder ein.
In der Anzeige bleibt das "U".
Es bruzzelt nix.
Im Netz finde ich leider nichts.
Bedienungsanleitung gibt auch nix her.

Jemand eine Ahnung?

Danke im Voraus.

--
Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

» bin auch mal wieder mit einer Frage da.

Da kommt gleich die Gegenfrage nach der E-Nummer.

» » bin auch mal wieder mit einer Frage da.
»
» Da kommt gleich die Gegenfrage nach der E-Nummer.

Daran soll's nicht liegen.

E-Nr.: WXL 1490/13 FD 8501 600237

--
Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

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Passe, aber versuchs doch mal im Hausgeräteforum auf www.teamhack.de

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» Passe, aber versuchs doch mal im Hausgeräteforum auf www.teamhack.de

Ich warte mal noch.
Vielleicht ist ja noch jemand aus der Branche hier.

Trotzdem Danke.

--
Gruß
otti
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» Ich warte mal noch.
» Vielleicht ist ja noch jemand aus der Branche hier.

Der Betreiber des o.g. Forums ist Hausgerätetechniker.

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» » Ich warte mal noch.
» » Vielleicht ist ja noch jemand aus der Branche hier.
»
» Der Betreiber des o.g. Forums ist Hausgerätetechniker.

OK, habe verstanden.
Ich hatte es vor Deinem Tipp im Elektonikforum unter "Reparatur Waschmaschinen" probiert, aber noch kein Tipp.
Sind dort nicht so rege wie hier.
Und sehr unübersichtlich dort.

--
Gruß
otti
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» OK, habe verstanden.
» Ich hatte es vor Deinem Tipp im Elektonikforum unter "Reparatur
» Waschmaschinen" probiert, aber noch kein Tipp.
» Sind dort nicht so rege wie hier.
» Und sehr unübersichtlich dort.

Probiers da mal:
http://www.repdata.de/wbb2/board.php?boardid=30&sid=

» » E-Nr.: WXL 1490/13 FD 8501 600237
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» Passe, aber versuchs doch mal im Hausgeräteforum auf www.teamhack.de

Hi xy,
da Du ja nach der E-Nr. gefragt hast scheinst Du Dich ja damit etwas auszukennen.

Die Maschine ist 5 Jahre alt und war jetzt beim erstmaligen Inspizieren innen etwas mit Kohlestaub belegt.
Darum habe ich jetzt mal einfach auf Verdacht den Motor ausgebaut und gereinigt (Kompressor). Der Motor ist leichtgängig und läuft bei manuellem Andrehen "lange" nach.
Darum die Kohlen raus - Überaschung: nur noch ein paar mm lang (Original 36mm). Sie üben überhaupt keinen Druck mehr aus.

Jetzt die Frage:
Könnte es sein, dass die Elektronik der WM eine Prüfung hat, ob der Motor über die Kohlen Durchgang hat?
Wenn nein, dann "U".
Das würde auch erklären, warum beim Abziehen des Steckers keine Änderung eintritt.

Edit
2. Möglichkeit:
Die Elelktonik bemrkt einen Fehler (z. B. Motor dreht nicht) und geht in einen Fehlerstatus, der manuell zurückgesetzt werden muss.
Gibt es für die WM einen entsprechenden Kniff (Kundendienstmodus) um einen "Reset" auszuführen?

Für eine Einschätzung oder Antwort wäre ich dankbar.

Ach ja, Kohlen sind bestellt!

Demnächst Neues.

--
Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

» Die Elelktonik bemrkt einen Fehler (z. B. Motor dreht nicht) und geht in
» einen Fehlerstatus,

Üblich.


» der manuell zurückgesetzt werden muss.

Unüblich.


» Gibt es für die WM einen entsprechenden Kniff (Kundendienstmodus) um einen
» "Reset" auszuführen?

Kann ich dir für dieses Modell nicht sagen.

Ich würde mir an dieser Stelle erstmal gar keinen Kopp machen und erstmal die Kohlen austauschen!

Das stinken wird von den Kohlen gekommen sein die keinen Kontakt mehr hatten und Funken gezogen haben.
Die Elektronik wird ganz sicher auswerten ob nach Stromzufuhr zum Motor dieser sich auch dreht wenn nicht, Fehlermeldung.

Tausche die Kohlen und dann wird sich der Motor wieder drehen, die Fehlermeldung verschwinden.

Wenn nicht kannst Du danach immer noch weitersuchen.




» » Die Elelktonik bemrkt einen Fehler (z. B. Motor dreht nicht) und geht in
» » einen Fehlerstatus,
»
» Üblich.
»
»
» » der manuell zurückgesetzt werden muss.
»
» Unüblich.
»
»
» » Gibt es für die WM einen entsprechenden Kniff (Kundendienstmodus) um
» einen
» » "Reset" auszuführen?
»
» Kann ich dir für dieses Modell nicht sagen.

» Ich würde mir an dieser Stelle erstmal gar keinen Kopp machen und erstmal
» die Kohlen austauschen!
»
» Das stinken wird von den Kohlen gekommen sein die keinen Kontakt mehr
» hatten und Funken gezogen haben.
» Die Elektronik wird ganz sicher auswerten ob nach Stromzufuhr zum Motor
» dieser sich auch dreht wenn nicht, Fehlermeldung.
»
» Tausche die Kohlen und dann wird sich der Motor wieder drehen, die
» Fehlermeldung verschwinden.
»
» Wenn nicht kannst Du danach immer noch weitersuchen.
»
»
Hi,
das hatte ich jetzt auch so vor.
Was mich lediglich beunruhigt ist xy Hinweis, dass es normal keinen "Reset" gibt.
Sobald ich den Temperaturschalter aus der 0-Stellung bewege kommt sofort und ohne jedes weitere Geräusch oder Aktivität das "U".

Um den Motor leichter auszubauen habe ich vorne das komplette Blech und eine Strebe beseitigt. Damit musste ich die Tür (Bullauge) wegnehmen und habe den Steckverbinder zum Türkontakt abgezogen.
Jetzt sieht die Darstellung aus der 7-Segmentanzeige so aus:

I I
_I

Also ein "U" ohne das linke untere Segment.

Die Kohlen sind im Versand, kann also nicht mehr ewig dauern bis ich mehr weiß.

Also diese Anzeigesymbolik als Beschreibung würde mich schon interessieren. Ist aber wohl ein Geheimdossier.

--
Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

» Also diese Anzeigesymbolik als Beschreibung würde mich schon
» interessieren. Ist aber wohl ein Geheimdossier.

Da liegst du ganz richtig.

» » Also diese Anzeigesymbolik als Beschreibung würde mich schon
» » interessieren. Ist aber wohl ein Geheimdossier.
»
» Da liegst du ganz richtig.

Hi,
leider waren es die Kohlen nicht.
Der Fehler zeigt sich auch ein wenig anders.
Mal ist das "U da, dann verschwindet es ganz langsam oder kommt ganz langsam.
Ich denke, die Elektronik ist hin, das heißt, etwas auf der Frontplatine.
Mal sehen wie ich die da raus bekomme.

Anbei noch ein Bild der Kohlen (neu/alt).

--
Gruß
otti
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E-Laie aber vielleicht noch lernfähig

» leider waren es die Kohlen nicht.

Dennoch war es sinnvoll sie zu ersetzen.


» Der Fehler zeigt sich auch ein wenig anders.
» Mal ist das "U da, dann verschwindet es ganz langsam oder kommt ganz
» langsam.
» Ich denke, die Elektronik ist hin, das heißt, etwas auf der Frontplatine.

Hat die Elektronik nur ein Kondensatornetzteil? Dann ist der X-Kondensator darin ein üblicher Verdächtiger.

» » leider waren es die Kohlen nicht.
»
» Dennoch war es sinnvoll sie zu ersetzen.
»
»
» » Der Fehler zeigt sich auch ein wenig anders.
» » Mal ist das "U da, dann verschwindet es ganz langsam oder kommt ganz
» » langsam.
» » Ich denke, die Elektronik ist hin, das heißt, etwas auf der
» Frontplatine.
»
» Hat die Elektronik nur ein Kondensatornetzteil? Dann ist der X-Kondensator
» darin ein üblicher Verdächtiger.

Hallo xy,
hier erst mal die nächste Info (siehe Foto).
Einen Trafo im herkömmlichen Sinn habe ich nicht gefunden.

--
Gruß
otti
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