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Theo.

04.08.2022,
11:26

@ Robert Meißner

Spannungsbegrenzer Power-Zenerdiode 14,5V max .10A

Hallo

Wie hoch ist denn die Eingangsspannung?

Theo

schaerer(R)

Homepage E-Mail

Kanton Zürich (Schweiz),
04.08.2022,
10:57

@ Offroad GTI

Spannungsbegrenzer Power-Zenerdiode 14,5V max .10A

Hallo Offroad-GTI und Robert,

» » Kann mich jemand bei der Dimensionierung von R1, R2 und der Auswahl der
» » Z-Diode unterstützen?
» Ist das in dem Beitrag nicht beschrieben :lookaround:
»
» R1 kann so bleiben, da sich für ihn bei angepasster Zenerdiode nichts
» ändert.

Okay.

» R2 kannst du grob verdoppeln, da auch die "Ausgangsspannung" verdoppelt
» wird.

Auch das ist okay, weil eine sehr präzise Funktion durch den Strom via R2 benötigt es hier nicht.
Es geht um eine Schutzfunktion und nicht um die Erzeugung einer hochstabilen Betriebsspannung.

» Ansonsten sind die Werte aber unkritisch und nicht relevant für die
» Spannungsregelung. Sie sollen nur die Zenerdiode und den Vorverstärker T1
» auf einen 'guten' Arbeitspunkt einstellen.
» Wenn du ganz genau hinguckst, ist die "Ausgangsspannung" die Summe der
» Nennspannung der Zenerdiode von 5,6V und dem Spannungsfall der BE-Strecke
» des T1 von 0,7V ;-)
»
» Die Leistungs-Problematik wurde ja schon angesprochen.

Auf jedenfall im betreffenden Elektronik-Minikurs:
. . . . . https://www.elektronik-kompendium.de/public/schaerer/powzen.htm

Diese Minikurse sind oft sehr ausführlich beschrieben. Man kommt um das Lesen halt nicht herum. Sollte man hierbei etwas nicht verstehen, kann man auch mich direkt anmailen und fragen. Jedoch die Benutzung des ELKO-Forums hat den Vorteil, dass andere Leute auch mitlesen und Antworten oder Anregungen liefern können.

Ich lese im Bereich der elktronischen Schaltungstechnik fast täglich mit.....

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

Hartwig(R)

04.08.2022,
10:46
(editiert von Hartwig
am 04.08.2022 um 11:18)


@ Hartwig

Fehlposting

Thermisch bedingte Fehlposting....

Offroad GTI(R)

04.08.2022,
06:36
(editiert von Offroad GTI
am 04.08.2022 um 06:40)


@ Robert Meißner

Spannungsbegrenzer Power-Zenerdiode 14,5V max .10A

» Kann mich jemand bei der Dimensionierung von R1, R2 und der Auswahl der
» Z-Diode unterstützen?
Ist das in dem Beitrag nicht beschrieben :lookaround:

R1 kann so bleiben, da sich für ihn bei angepasster Zenerdiode nichts ändert.
R2 kannst du grob verdoppeln, da auch die "Ausgangsspannung" verdoppelt wird.
Ansonsten sind die Werte aber unkritisch und nicht relevant für die Spannungsregelung. Sie sollen nur die Zenerdiode und den Vorverstärker T1 auf einen 'guten' Arbeitspunkt einstellen.
Wenn du ganz genau hinguckst, ist die "Ausgangsspannung" die Summe der Nennspannung der Zenerdiode von 5,6V und dem Spannungsfall der BE-Strecke des T1 von 0,7V ;-)

Die Leistungs-Problematik wurde ja schon angesprochen.

Hartwig(R)

03.08.2022,
23:39
(editiert von Hartwig
am 03.08.2022 um 23:45)


@ Robert Meißner

Spannungsbegrenzer Power-Zenerdiode 14,5V max .10A

Was genau soll denn das werden???
10A bei 14,5V ergibt eine themischen Belastung des TIP140 von 145W - da raucht der ab.

Überschlägig:
Umgebungstemperatur max. 50°C (im Gehäuse kommt das schnell zusammen)
Kühlkörper mit 2,5K/W
max. Temperatur TIP140 = 150°C, bleiben wir bei max. 130°C (aus SIcherheitsgründen)
Wärmewiderstand vom Chip zur Umgebung (Luft) 4k/W
Die Temperaturdifferenz Umgebung (50°C) zu max. (130°C) beträgt dann 80°C
80 / 4 K/W = 20W
145 / 20 =7,25 >>> also 7-8 dieser Transistoren parallel. Die Kühlung läßt sich gewiss verbessern, aber dem sind Grenzen gesetzt. Mit dem TIP140 kommst Du vielleicht auf einen gesamt-Rth von 2K/W (der Transistor hat intern bereits 1K/W, dann müssen sich der Übergang zum Kühler und der Kühler selbst noch1K/W teilen). Das gibt so etwa 40W je Transistor, also brauchst du minimal 4 Transistoren, wahrscheinlich mit dickem Lüfter. Und es bräuchte noch Ausgleichswiderstände, um eine gleichmäßige Stromverteilung zwischen den Transistoren zu erzielen.

Vielleicht gibt es für Dein Problem eine bessere Lösung.....

Grüße
Hartwig