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Ohmsche & Induktive Last (Elektronik)

verfasst von hws , 59425 Unna, 25.12.2004, 21:32 Uhr

» Ihr werdet lachen, aber ich kann den Worten vollzüglich folgen ;D

für die Praxis (und die unterschiedliche Belastung bei Schaltern):

Bei ohmscher Last schaltest du den Strom aus und er ist unterbrochen.

Bei Induktiver Last lässt sich der Strom nicht einfach unterbrechen - es ist bei einer Spule unmöglich, den Strom in beliebig kurzer Zeit bzw sprunghaft zu ändern. Trotz Unterbrechung durch den Schalter will der Strom weiterfliessen - und wenn er das nicht so einfach kann, erhöht die Spule eben die an ihr anliegende Spannung (Induktion, Prinzip der Zündspule beim Auto). Und dann gibts nen Lichtbogen. Das belastet die Schaltkontakte mehr als eine "normale ohmsche" Last.

hws

Gesamter Thread:

Ohmsche & Induktive Last - blumetop, 22.12.2004, 22:20 (Elektronik)

Ohmsche & Induktive Last - blumetop, 22.12.2004, 22:23

Ohmsche & Induktive Last - Kosekans, 23.12.2004, 00:41

Ohmsche & Induktive Last - lombardo, 23.12.2004, 01:25

Ohmsche & Induktive Last - Kosekans, 23.12.2004, 02:11

Ohmsche & Induktive Last - blumetop, 23.12.2004, 10:59

Ohmsche & Induktive Last - hws, 25.12.2004, 21:32

Ohmsche & Induktive Last - bigdie, 08.06.2020, 14:57