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Fahrassistenzsysteme (Computertechnik)

verfasst von bigdie, 08.05.2026, 16:26 Uhr

» » Ich gebe zu, ich bin Altmodisch, man könnte auch sagen
» » Altersstarrsinnig
»
» DAS glaube ich nicht.
» In Deinem Alter hat das eher etwas mit Lebenserfahrung zu tun.
»
» Du hast sicher, wie viele von uns, allerlei Mist kommen und gehen sehen und
» spürst instinktiv, dass da etwas schräg läuft.
»
» Ich lasse dann gerne den Spruch vom Stapel:
» Leute, esst Scheisse, Milliarden von Fliegen können nicht irren.
»
» Ich habe seit ein paar Wochen einen neuen "Gebrauchten".
» Völlig überdesignte Bedienelemente am Armaturenbrett. Dafür 3
» Dosenhalter.
» Aktuelles Ärgernis: ich höre das Blinkerrelais fast nicht. Man könnte
» annehmen, dass die Inschenöre bei Ford wissen, dass ein Diesel etwas
» lauter brummt. Aber nein, es gibt nicht mal mehr ein Blinkerrelais. Die
» internen Signaltöne werden von einem Lautsprecher ausgegeben. Aber
» einstellbar sind die Töne einzeln nicht. Auch nicht beim Freundlichen.
» Jetzt geht die Bastelei wieder los. Und dieser Tippblinker nervt zudem
» ungemein.
» Beim neuen gebrauchten Opel meiner Frau spinnen die Luftdrucksensoren.
»
» Gruß Ralf
Einen Vorteil hat der Dacia. Gibt ein Menü, das sinnigerweise My Safety heißt. Da kann man bei jedem Assistenten, den die EU vorschreibt einen Haken setzen oder nicht. Und all die ohne Haken kann man dann nach Motorstart an einem Knopf durch 2x drücken deaktivieren. Ich bin jetzt nur noch am Überlegen, ob ich dieses Bedienteil mal ausbaue und das 2x Drücken noch automatisiere . Muss man dann nur vor dem nächsten Tüv wieder außer Betrieb nehmen. Sieht so aus und der 2.Knopf von links ist derjenige welcher.
https://www.ebay.de/itm/136987555135?
Wäre es nicht so teuer, würde ich das Teil kaufen und evtl das ganze Teil tauschen