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Antriebskräfte Ferrariszähler (Elektronik)

verfasst von Hartwig, 01.05.2023, 21:40 Uhr

» » » Führt dann nur die Anordnung
» » » der eigentlich zwei Stromspulen zu einem Drehmoment, resultierend aus
» » der
» » » "asymmetrischen" Summe des Magnetfeldes der Wirbelströme ????
» »
» » Nein, die Spannungsspule gehört dazu. Erst die Multiplikation beider
» ergibt
» » ja eine zählbare Leistung.
»
» Genau, wie beim Kondensatormotor sind 2 Magnetfelder vorhanden, die
» zeitlich phasenverschoben auf den Rotor einwirken. Beim Kondensatormotor
» erzeugt der Kondensator die Phasenverschiebung. Hier ist es Spannungspule,
» bei der, wie bei jeder Spule, der Strom nacheilt. Bei der Stromspule wird
» der Strom nicht von der extrem geringen Induktivität bestimmt, sondern
» durch die Last. Bei ohmscher Last gibt es da praktisch keine
» Phasenverschiebung.
Das war aber nicht meine Frage. Würden beide Spulen exakt auf eine Achse gegenüberliegend ausgerichtet sein - also rotationssymmetrisch zum Feld, dann haben wir zwar das Feld, aber wie kann so eine Drehrichtung vorgegeben sein? Und da wäre meine Erklärung die Bauform der Stromspule. Wenn dem so ist, würde mich die Entstehung des Feldes in der Scheibe interessieren. Grundsätzlich ist das ja eine Umkehrung der Wirbelstrombremse - aber wie genau wird der Effekt richtungsbestimmend? (wobei sich mir dann die Frage stellt, ob es dann auch richtungsabhängige Wirbelstrombremsen gibt?)