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Board-AnsichtDiode (Elektronik)
verfasst von Hartwig
, 18.04.2023, 23:40 Uhr
(editiert von Hartwig am 19.04.2023 um 00:02)
Hallo Noel,
das "edit" von Offroad GTI hat mich wieder erinnert - da war doch was.... und 10mF sind ja wirklich kein Pappenstil. Jetzt kenne ich deinen Trafo zwar nicht, aber ich habe einfach mal ein einen passenden Trafo "gemacht", so dass die Röhren genau 6,3VDC bekommen. Und als Ri habe ich dem Trafo 0,3Ohm gegeben. Dann noch der dicke Elko mit 10mF (esr 12mOhm, später nachgesehen, reduziert I(rms) um 25mA), die 4x 1N4007 und als Ersatz für die Röhrenheizungen 7Ohm. Damit ergab sich folgendes:
Trafo:
9,5V(spitze), 0,3 Ohm Innenwiderstand.
Leerlaufspannung 6,7Veff
6,34V(rms) unter Last,
Laststrom 1,57A(rms)
1N4007:
mittlerer Strom 0,44A / diode
aber: 1,125A (rms) !! / diode
Last:
wie zu erwarten 6,3V(rms) / 0,9A(rms)
Das ist also schon grenzwertig - nun mag Deine Schaltung evtl. etwas "entschärft" sein - aber ich würde nie einen Leistungshalbleiter direkt an seiner Grenze betreiben.
Die thermische Belastung entsteht halt durch die Stromspitzen. Spassehalber habe ich das auch mal auf einer uralt-Simulation (PSUD2) durchgespielt - da kam gleich die Beschwerde dass die 1N4007 da ein Problem bekommen (Spitzenstrom >6A).
Dementsprechend würde ich schon auf 3A-Dioden umbauen, da wäre z.B. die BYW95B im SOD64-Gehäuse (Sinterglas) (Reichelt) die könnte gerade noch passen, sonst 2 auf der Lötseite, 2 auf der Bestückungsseite. Parallelschalten halte ich in diesem Fall für keine gute Idee, Die Diode mit der niedrigeren Durchlassspannung zieht den meisten Strom und wird sich eher erwärmen, dadurch sinkt die Durchlassspannung weiter und sie nimmt sich noch mehr usw....
Viele Grüsse
Hartwig
Gesamter Thread:
, 17.04.2023, 13:40, 17.04.2023, 14:00, 17.04.2023, 15:04, 18.04.2023, 11:35