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Kfz-Elektronik - wie werden Parameter gespeichert? (Elektronik)

verfasst von bigdie(R), 22.12.2022, 13:45 Uhr

» Moin zusammen,
»
» an meinem Fiat Ulysse gab es vor kurzem ein seltsames Verhalten.
» Die Batterie war für ein paar Tage abgeklemmt um Reparaturen durchführen zu
» können.
» Beim ersten Startversuch wollte die Kiste partout nicht anspringen. Eine
» komplette Batterie leergeleiert.
» Erst mit der zweiten Batterie sprang das Fahrzeug dann an. Kerzen waren neu
» und richtig eingestellt, Zündspulen lieferten kräftige Zündfunken udn auch
» sonst gab es keinen wirklichen Grund, warum das Fahrzeug nicht anspringen
» wollte. An der Elektrik wurde nämlich nichts gemacht.
» Im halbwarmen / warmen Zustand sprang das Auto einwandfrei an.
» Am nächsten Tag wieder Ewigkeiten leiern müssen (Batterie war erneut zum
» Laden abgeklemmt),
» Ich bin dann mit dem Auto heimgefahren habe es abgestellt und nach 4
» Stunden Standzeit einen Startversuch unternommen. Als wäre nichts gewesen -
» sprang mich die Kiste an ;-)
» Am nächsten Morgen die Stunde der Wahrheit - -5°C - aber die Kiste sprang
» SOFORT an.
» Da die meisten Autos diverse Parameter beim Motorlauf adaptieren überlegte
» ich, ob dieses Verhalten direkt oder indirekt damit zusammen hing?
»
» Wie/Wo speichern denn diese Steuergeräte ihre Parameter? Gibt es eine
» Backup-Batterie, Backup-Akku oder nur ein Stützkondensator für die
» Systemspeicher?
» Gibt es hierzu irgendwelche Infos wo ich mich belesen kann?
»
» Gruß
» Ralf
 Liegt sicher nicht an Parametern. Ist ein typisches Verhelten z.B. wenn der Kurbelwellensensor mit dem Nockenwellensensor nicht überein stimmt. oder einer von Beiden keine Signale liefert.

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Gesamter Thread:

Kfz-Elektronik - wie werden Parameter gespeichert? - cmyk61(R), 21.12.2022, 21:54
Kfz-Elektronik - wie werden Parameter gespeichert? - bigdie(R), 22.12.2022, 13:45