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war: Murks neu: SF6 und die e-mobilität (Elektronik)

verfasst von Hartwig, 10.09.2022, 15:59 Uhr
(editiert von Hartwig am 10.09.2022 um 16:00)

» Hallo Simi,
»
» dann solltest Du Dich auch etwas informieren. Nicht nur den
» Reagenzglasdenkern vertrauen.
»
» https://www.kit.edu/kit/pi_2021_069_synthetische-kraftstoffe-containeranlage-am-kit-im-gekoppelten-betrieb-erfolgreich.php
» Derzeit 200l Kraftstoff pro Tag. Angesichts des Gesamtbedarfs scheint das
» wenig.

wenn man liest (ok, das wurde vor 2-3 Jahren veröffentlicht)

1. Schritt: Wasserstoff aus dem Strom erzeugen...
2, Schritt: E-fuel aus CO2 und Wasserstoff erzeugen...

und eingangs heist es ja auch "Der Einsatz synthetischer Kraftstoffe könnte zukünftig Treibhausgasemissionen von Flugreisen und Schwertransporten minimieren", und dann "Wir können bis zu 200 Liter Kraftstoff pro Tag erzeugen", ok, das war eben 2019, für 2022 wurden derzeit 200-300l prognostiziert, wahrscheinlich kontinuierlicher Betrieb.

Andernorts ist man schon etwas weiter:
Zitat Wikipedia: " ... wird in der Raffinerie Heide (Schleswig-Holstein) Kerosin der Marke „Jet A1“ gewonnen.[26] Gebaut wurde die Anlage von atmosfair.[27] Das Pilotprojekt trägt den Namen „FairFuel“.[28] Die Anlage verfügt über eine Herstellungsleistung von 44 kg/h synthetischen Kohlenwasserstoff.[29] Es handelt sich um die erste Anlage weltweit, in der hier als E-Kerosin bezeichnetes Kerosin aus Windkraft produziert wird. Der Regelbetrieb soll im ersten Quartal 2022 starten. Dann sollen in Werlte acht Fässer Rohkerosin pro Woche produziert werden.[30]"

aber auch das ist noch weit von einer bedarfsdeckenden Produktionskapazität entfernt.

Da der "Verbrenner" im PKW einen eher schlechten Wirkungsgrad hat, kommen von der z.B. ursprünglich eingesetzten Windenergie (Windstrom) nur etwa 10-15% auf die Straße. Beim E-Auto sind es hingegen 60-70%. Daher wird offenbar derzeit die private Mobilität nicht als primärer Einsatzzweck von E-fuels betrachtet - siehe auch die zitierte Schlagzeile der Uni Karlsruhe - das wurde dort nicht 'vergessen'. Diese Dinge werden in vielen Diskussionen gerne unterschlagen oder sind nicht bekannt.

Bei Betrachtung der Prozessschritte stellt sich dann natürlich auch die Frage, ob man nicht in vielen Fällen den Wasserstoff direkt nutzen könnte (oder wie ebenfalls in Erprobung - zu Beimischung von Erdgas)?

Hartwig