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Frage zu Schutzkontakt bei Wechselrichtern (Elektronik)

verfasst von bigdie, 18.09.2021, 10:48 Uhr
(editiert von bigdie am 18.09.2021 um 16:04)

» » Nö, braucht er nicht, wenn er nur 1 Gerät daran betreibt.
»
» Richtig.
» Aber wer weiß denn schon um die feinen Unterschiede und vor allem warum das
» so ist?
»
» Die Sache kann jahrelang prächtig mit der Verlängerungsstrippe und der
» Verteilerdose funktionieren. Dann schmorgelts vielleicht kurz und unbemerkt
» in der Verteilung, im Anschlußstecker oder gar im Gerät (da reicht
» bekanntlich eine übermütige kleine Spinne auf Wanderschaft). Und das
» spielende Kind vom Zeltnachbarn patscht einfach mal so ans Metallgehäuse
» des Camping-Audio-Krachmacher-HighEnd-Verstärkers...
»
» Wem gibt man dann die Schuld? Der normale Benutzer vom Transverter wird so
» eine Gefahr mangels Hintergrundwissen nicht erkennen (können!) und in der
» Bedienungsanleitung wird sowas vielleicht auch gar nicht drinstehen!
»
» LG Sel
Problem ist, das du das normativ gar nicht richtig machen kannst, der fall Wohnmobil z.B. den gibt es da praktisch nicht. Viele hersteller bieten das an, großer WR an dem sämtliche Steckdosen im mobil hängen über netzvorangschalter und WR. Und es gibt auch WR, da kann man per schalter einen pol der Spannung mit dem gehäuse verbinden, und wäre das geerdet, dann hätte man ein TN-C bzw C-S netz. Im Fahrzeug hat man aber keine Erde sondern nur Masse Und das T vom netz bedeutet aber nunmal Terra also Erde und nicht Blech. Normgerecht müsstest du also vor dem Einschalten erst mal einen Erdspieß einschlagen und das Fahrzeug erden Ist übrigens beim Einsatz vom notstromer das Gleiche