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Board-AnsichtTeslatrafo (Elektronik)
verfasst von matzi682015
, Aachen, 04.06.2021, 22:46 Uhr
» » Einen Trenntrafo habe ich aber, 230V/230V/630VA.
»
» das wäre ja schon mal eine deutliche Verbesserung, damit könnten auch die
» Gate-Sicherungen entfallen (es sei denn, jemand kennt eine andere
» Daseinsberechtigung für die Dinger). Und die ersten Versuche würde ich auch
» nicht gleich mit 230V starten, sicher findet sich in der Bastelkiste noch
» ein anderer passender Trafo mit vielleicht so um die 50V und einigen
» Ampere.
Ich habe auch eine sehr gut funktionierende Trafodimmerschaltung vor dem Trenntrafo, nur weiß ich nicht, wieviel EMV-Spikes oder so die im Trenntrafo und im Netz und / oder für die Ansteuerschaltung des Teslatrafos verursacht
» Das ergibt jedenfalls einen Anhaltspunkt dafür, ob die Schaltung so
» läuft (wovon ich mal ausgehen würde). Auch gibt Dir das eine Idee, wie und
» ob das mit der Frequenzeinstellung klappt - was natürlich auch von der
» Kapazität des Torus abhängt.
Ja, das muß halt alles erst mal ausgetestet werden
» Das Problem wird dabei natürlich immer sein, dass die Ansteuerung mit einer
» festen bzw. auf Resonanz einzustellenden Frequenz erfolgen muß. Und die
» Teslaspule mit Toroid wird natürlich stark durch die Umgebung beeinflußt.
Luftfeuchtigkeit und so, ja
» Ob Du da überhaupt einen stabilen Betrieb hinbekommst? Dazu bräuchtest Du
» ein anderes Schaltungkonzept.
Anderes Schaltungskonzept? Inwiefern? Es ist ja kein "gewöhnlicher" Teslatrafo so mit Funkenstrecke oder so, ein SSTC, also SolidStateTeslaCoil.
» Grüße
» Hartwig
--
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Matthes 
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