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Teslatrafo (Elektronik)

verfasst von matzi682015 , Aachen, 02.06.2021, 23:31 Uhr
(editiert von matzi682015 am 03.06.2021 um 03:04)

» Ich meinte die beiden 2,2uF Kondensatoren müssen fett impulsfest sein. Und
» 400...450V Spannungsfestigkeit reichen. Das Ganze bei um die 100kHz. Es
» gibt dafür Kondensatoren. Die werden in Induktionsherdplatten eingebaut.
» Ob das nun echte FKP-Kondensatoren sind, das kann ich nicht sagen.
» Jedenfalls bringt dir eine Kombination mehrerer Kondensatoren gar nichts
» (induktive Verluste werden zu hoch).
»
» Edit:
» Die leicht gewellte Leiterführung an dem einen Gatter reicht noch nicht.
» Hier wirken Kreisströme! Also besser sind da Spiralen...
»
» Und ernsthaft, Sicherungen am Gate der Transen? Das bringt nix. Ehe die
» dicke Backen machen ist das Gate schon lange im Nirvana.
»
» LG Sel

Also das mit den Sicherungen vor den Gates ist nicht meine Idee, die Schaltung habe ich im Internet gefunden. Mir kam das auch etwas schräg vor, wie die gekringelten Leitungen in meinen Schaltplänen, Treppchen, Schleifchen... weil ich denke bevor der Gatestrom zu hoch wird, da wird der DS-Strom der BUZen seine zerstörerische Kraft entfalten... Klar bei 200kHz Betriebsfrequenz oder so fließt auch ein hoher Verschiebungsstrom durch das Gatesperrgebiet...