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Teslatrafo (Elektronik)

verfasst von matzi682015 , Aachen, 02.06.2021, 22:31 Uhr
(editiert von matzi682015 am 03.06.2021 um 03:04)

» Der MKT (C6) schafft auf Dauer die Leistung nicht, der fliegt dir um die
» Ohren. Die BUZ-Transen und die Dioden drumrum müssen massiv gekühlt werden.
» Die Teslaspule (sekundär) ist nur mit viel Aufwand zu wickeln (groß, lang,
» sehr viele Windungen, extrem ordentlich, Draht an Draht sozusagen,
» möglichst nur eine Lage). Außerdem muß die Spule mit Harz zusätzlich
» vergossen/isoliert werden. Ohne vorgeschalteten Trenntrafo würde ich die
» Schaltung nicht betreiben. Insgesamt viel zu viel Gedöns und eine unsichere
» Schaltung für diesen Zweck.
»
» Und ganz wichtig: Die runden Ecken beim Schaltplan fehlen!
»
» LG Sel

edit: den C6 würde ich mit einem 630V-Exemplar bestücken. Oder mit 4 davon, 2 in Reihe und zwei solche Reihenschaltungen parallel. Würde das besser sein?

doppeledit: Jetzt habe ich impulsfeste Kondensatoren besorgt. und meine Frage wäre noch, kann ich einfach die MUR-Dioden jeweils einfach doppelt oder dreifach parallel zueinander einsetzen? Und wie ist das mit der Kühlung; zwar können ja alle Halbleiter auf einen gemeinsamen Kühlkörper montiert werden (ist mir am liebsten, klar jew. mit Glimmerscheibchen und Wärmeleitpaste) oder soll ich jedem Halbleiter einen eigenen Kühlkörper spendieren? 6 Ventilatoren (60x60)mm habe ich mal so pauschal für die Belüftung eingeplant.

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