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Geeigneter DC-Motor für Terrassenabdeckung (Bauelemente)

verfasst von simi7, D Südbrandenburg, 27.03.2021, 15:48 Uhr
(editiert von simi7 am 27.03.2021 um 15:52)

» Ich glaube, der Punkt mit dem Getriebe ist auch der Grund, weswegen ich bei
» all den Angaben noch nicht so richtig durchsteige.
» Durch die Übersetzung steigt das Drehmoment, was der Motor liefert,
Falsch, das dein gesamter Antrieb liefert, also Motor inkl. Getriebe
» Bzw. es sinkt das Drehmoment, was der Motor an der Welle aufbringen
» muss, um die gleiche Kraftwirkung zu erzielen. Oder?
Richtig

» Die meisten Motoren, die dem ähneln, den ich aus der Garage habe, haben wie
» gesagt ein angegebenes Nenndrehmoment von 4Nm.
Drehmoment!
Wie es scheint brauchst du aber einen linearen Antrieb der im wesentlichen Reibungsverluste überwinden muss.
Stelle dir an deiner Motorwelle einen 1m langen Hebel vor, an dessen Ende eine Kraft von 4N wirkt.
Mit anderen Worten, ein 4cm langer Hebel (oder eine Seiltrommel mit 8cm Durchmesser auf der Motorwelle) könnte gerade mal so einen Eimer Wasser heben. (Drehzahl lassen wir jetzt mal weg)

» Zu "meinem" Motor lässt sich allerdings kein Datenblatt finden. Auf dem
» Gehäuse sind lediglich die Leistung und die Drehzahl angegeben. (100W * 60)
» / (2pi * 50*1/min) ergäben allerdings 19Nm. Ansonsten ist dort nur eine
» maximale Zuglast von 50kg angegeben.
Zuglast? Hat ein Motor nicht.
Also ein Seilzug mit einem Motor der 100W aufnimmt. Der Rest sind Verluste.

» Bekomme das schlichtweg nicht unter einen Hut..
»
» Die Abdeckung darf gerne 30s fur die 5m. Irgendwas um die 0,2m/s wäre
» absolut akzeptabel.
»
» Aber es spielt ja auch noch der Radius des Zahnrades eine Rolle oder nicht?
Welches Zahnrad?
Also bitte eine Skizze deiner geplanten Konstruktion.

Zum Thema Einklemmschutz:
Das über die Drehzahl zu erkennen klappt nur, wenn die Reibungsverluste über den gesamten Bereich halbwegs konstant sind.
Dann hast du aber noch das Problem mit der Getriebeuntersetzung. Bis dein Bein den Motor spürbar abwürgt düfte es schon ganz schön weh tun.
Da wäre eine Sensorleiste an der gefährlichen Kante besser geeignet.