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Verstehen eines Modellbahntrafos (Elektronik)
» Hallo,
» also, soweit klar:
» » Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung
» 56-5579-00.
» » Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung
» sein).
»
» Dann versuch ich mal - soweit ich das weiss - die Symbole zu erklären:
»
» - die 220V primär wurden bereits diskutiert.
»
» - sec. I 0-14Veff- : hier gehe ich davon aus, dass es sich um einen
» Stelltrafo handelt. Die Effektivwertangabe findet man meist nur bei
» Wechselspannung. Trix fährt (fuhr) aber mit Gleichspannung. Da ist also
» wohl ein Gleichrichter vorhanden, das "-" nach dem "eff" soll daher wohl
» pulsierende Gleichspannung von 14V beschreiben.
»
» - sec. II 14V~ : klar, 14V Wechselspannung für Beleuchtung, Weichen,
» Signale etc.
»
» - Das Trafosymbol: für mich nicht ganz klar - Wahrscheinlich Trafo für
» Schutzkleinspannung < 25V (SELV)
»
» - Das E-Lok - Symbol: "Spielzeugtrafo"
»
» - die 2 Quadrate ineinanderliegend: Schutzklasse II, doppelte Isolierung,
» Berührungsstrom <0,5mA, kein Schutzleiter.
»
» - Symbol für Thermosicherung (Bimetall). Was "T201" bedeutet, weiss ich
» nicht.
» Das Symbol der Thermosicherung bezieht sich offenbar auf Sec. I mit 1.1A
» und Sec. II mit 1.1 A.
» Die 1.1A sind also der Nennstrom der Thermosicherung. Der maximal zulässige
» Strom für Sec.I und Sec.II ergibt sich ja aus 14VA und 14V mit 1A je
» Wicklung. Also gibt der Trafo max. 28VA ab.
»
» - T25/E : Bei einer Umgebungstemperatur von 25°C und Nennlast erhitzt
» sich der Trafo im Inneren nicht über 120°C (->E).
»
» Bitte um Ergänzung oder gegebenenfalls auch Korrektur, sollte mir da ein
» Fehler unterlaufen sein.
»
» Viele Grüße
»
» Hartwig
Hallo Hartwig!
Viel besser kann man es gar nicht beschreiben o. erklären, Gratuliere!
Ich denke, für einen Quereinsteiger, sollte das für den Anfang reichen!
LG.
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Es gibt div. negative Meinungen bzgl. Versicherungen, aber Schadenfroh sind die bestimmt nicht.
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