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Verstehen eines Modellbahntrafos (Elektronik)

verfasst von Hartwig, 17.02.2021, 23:22 Uhr

Hallo,
also, soweit klar:
» Es handelt sich um einen Trix-Trafo in blau mit der Bezeichnung 56-5579-00.
» Ich lese da SEC1 0-14Volt eff (wird der Fahrstrom in Gleichspannung sein).

Dann versuch ich mal - soweit ich das weiss - die Symbole zu erklären:

- die 220V primär wurden bereits diskutiert.

- sec. I 0-14Veff- : hier gehe ich davon aus, dass es sich um einen Stelltrafo handelt. Die Effektivwertangabe findet man meist nur bei Wechselspannung. Trix fährt (fuhr) aber mit Gleichspannung. Da ist also wohl ein Gleichrichter vorhanden, das "-" nach dem "eff" soll daher wohl pulsierende Gleichspannung von 14V beschreiben.

- sec. II 14V~ : klar, 14V Wechselspannung für Beleuchtung, Weichen, Signale etc.

- Das Trafosymbol: für mich nicht ganz klar - Wahrscheinlich Trafo für Schutzkleinspannung < 25V (SELV)

- Das E-Lok - Symbol: "Spielzeugtrafo"

- die 2 Quadrate ineinanderliegend: Schutzklasse II, doppelte Isolierung, Berührungsstrom <0,5mA, kein Schutzleiter.

- Symbol für Thermosicherung (Bimetall). Was "T201" bedeutet, weiss ich nicht.
Das Symbol der Thermosicherung bezieht sich offenbar auf Sec. I mit 1.1A und Sec. II mit 1.1 A.
Die 1.1A sind also der Nennstrom der Thermosicherung. Der maximal zulässige Strom für Sec.I und Sec.II ergibt sich ja aus 14VA und 14V mit 1A je Wicklung. Also gibt der Trafo max. 28VA ab.

- T25/E : Bei einer Umgebungstemperatur von 25°C und Nennlast erhitzt sich der Trafo im Inneren nicht über 120°C (->E).

Bitte um Ergänzung oder gegebenenfalls auch Korrektur, sollte mir da ein Fehler unterlaufen sein.

Viele Grüße

Hartwig