Forum
Motor mit zwei Drehzahlen Dahlander oder nicht? (Elektronik)
Hallo zusammen
Ihr wart aber schnell. Herzlichen Dank.
War gestern noch mal in Werkraum und habe nun noch mal alles gemessen, so nach dem Moto wer misst, misst Mist.
@Strippenzieher
"Haben die 6 Anschlüsse des Motors ALLE untereinander Durchgang?"
Ja, somit definitiv Dahlander
@Offroad GTI
"Vielleicht fehlen irgendwelche Einlegebrücken am Schalter?"
Genau, die haben gefehlt, warum diese entfernt wurden ist mir ein Rätzel.
Wenn ich nun auf die 1. Stufe rechts Schalte Liegt auf:
Kabel 5=L1 am Netzstecker
Kabel 6=L2 am Netzstecker
Kabel 4=L3 am Netzstecker
Kabel 1,2,3 haben keinen Durchgang auf den Netzstecker oder ein anders Kabel
Wenn ich nun auf die 2. Stufe rechts Schalte Liegt auf:
Kabel 1=L1 am Netzstecker
Kabel 2=L2 am Netzstecker
Kabel 3=L3 am Netzstecker
Kabel 4,5,6 sind gebrückt
So ergibt die Schaltung für mich Sinn.
@xy
"Nun zum Klemmbrett die Reihen sind um eins versetzt, damit bei Dreieckschaltung die drei Brücken parallel angeordnet sein können"
Macht für mich auch Sinn.
Wie du bestätigst müssen U1-V1-W1 gebrückt werden. Was Kabel 5-6-4 tun,
Auf Grund der alten Bezeichnung Z-X-Y/U-V-W bin ich mir noch immer nicht ganz sicher welche Variante korrekt ist.
1-2-3 Kabelnr.
Z-X-Y
U-V-W
5-6-4 Kabelnr.
oder
5-6-4 Kabelnr.
Z-X-Y
U-V-W
1-2-3 Kabelnr
Für mich ist es die erste Variante seht ihr das auch so?
Gesamter Thread: