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KFZ-Relais und ihre Tücken (Schaltungstechnik)

verfasst von bigdie(R), 23.05.2020, 20:23 Uhr

Vorwiderstand und Elko vor den Schalter. Der Elko läd sich auf 12V auf über den Widerstand und wenn du einschaltest reicht die Energie im Elko zum Anziehen. Danach begrenzt der Vorwiderstand den Strom. Letzeren kannst du auch durch eine Konstantstromquelle ersetzen z.B. mit LM317 oder auch mit einem Step Down Konstantstromwandler z.B. mit 34063 wenn man Energie sparen will.:-D

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KFZ-Relais und ihre Tücken - Sel(R), 23.05.2020, 19:39 (Schaltungstechnik)
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