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Autoelektrik (Elektronik)

verfasst von Hartwig, 18.04.2020, 09:18 Uhr

» Gibts denn die übliche Lichtmaschinenkontrollampe?
»
» Was für ein Fahrzeug ist es denn?

Könnte man nicht die Spannungsdifferenz zwischen "Zündung ein" und "Fahrlicht" zur Steuerung eines Relais/Warngebers benutzen? Den Warnton evtl. zeitlich begrenzen. Dazu eine Diode, damit bei Tagfahrten ohne Licht keine Warnung erfolgt? Das erfordert keine Änderungen der bestehenden Verdrahtung, die Herausforderung bestünde nur in der sicheren Anbringung der wenigen Bauteile.

Gesamter Thread:

Autoelektrik - Jens Lloyd, 17.04.2020, 21:58 (Elektronik)

Autoelektrik - finny, 17.04.2020, 22:28

Autoelektrik - Jens Lloyd, 17.04.2020, 22:42

Autoelektrik - Wolfgang Horejsi, 17.04.2020, 22:31

Autoelektrik - Jens Lloyd, 17.04.2020, 22:37

Autoelektrik - matzi682015, 17.04.2020, 23:16

Autoelektrik - finny, 17.04.2020, 23:41

Autoelektrik - xy, 18.04.2020, 00:36

Autoelektrik - Jens Lloyd, 18.04.2020, 08:07

Autoelektrik - xy, 18.04.2020, 08:38

Autoelektrik - Hartwig, 18.04.2020, 09:18

Autoelektrik - xy, 18.04.2020, 09:24

Autoelektrik - Jens Lloyd, 18.04.2020, 14:01

Autoelektrik - xy, 19.04.2020, 14:58

Autoelektrik - bigdie, 19.04.2020, 20:17

Autoelektrik - xy, 19.04.2020, 21:41

Autoelektrik - Wolfgang Horejsi, 18.04.2020, 09:38

Autoelektrik - xy, 18.04.2020, 10:04

Autoelektrik - karlvvv, 18.04.2020, 13:29

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Autoelektrik - Jens Lloyd, 18.04.2020, 13:59

Autoelektrik - xy, 18.04.2020, 15:05

Autoelektrik - Wolfgang Horejsi, 18.04.2020, 14:03

Autoelektrik - Jens Lloyd, 18.04.2020, 14:09

Autoelektrik - xy, 18.04.2020, 15:05

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