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Nervendes Blinken der Tankuhr (Schaltungstechnik)

verfasst von Strippenzieher(R) E-Mail, D-14806, 27.09.2019, 09:28 Uhr
(editiert von Strippenzieher am 27.09.2019 um 09:51)

» Ich habe ein Triggersignal (von der Tankuhr, extra Anschluss), das soll auf
» einen Eingang gehen, der (erste Schätzung) ca. 2 Sekunden Dauersignal geben
» sollte, das die Kippstufe (NE555??) am Ausgang ein DAUERHAFTES Signal
» ausgibt, bis die Zündung ausgeschaltet ist.
 Also wenn das Signal des Tank(Minimum-)gebers mindestens 2s durchgehend vorhanden ist, soll die Signallampe dauernd leuchten. Verstehe ich das richtig?
Falls ja, braucht man eine Einschaltverzögerung und eine Selbsthaltung.
Geht vielleicht mit einem 555, obwohl ich einen xx4093 nehmen würde.
Wichtig wäre auch zu wissen, ob die Lampe an Masse oder +hinter Zünschloß (15) geht bzw ob der Geber Masse schaltet?
Ganz anderer Ansatz: In die Ader zur (Glüh-) Lampe einen Heißleiter schalten. Den richtigen Wert ermitteln ist allerdings mit experimentieren verbunden. (weiß nicht, ob es NTC mit der erforderlichen Leistung heute noch gibt)
Oder: Kleines 12V-Relais (kein typisches KFZ-Relais) anstelle der Lampe mit einem Heißleiter in Reihe zur Spule schalten, dieses in Selbsthaltung betreiben. Braucht dann 2 Schließer: einen für die Haltung und einen für die Lampe.

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