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Motor an FU, aber... (Schaltungstechnik)

verfasst von JBE, 28.08.2019, 23:39 Uhr

» » Boah! Saubere Arbeit. Hochachtung!
» »
» » Die Zusatzbeschaltung nach dem FU sollte nicht das Problem sein beim
» » Aufbau. Diese Schaltung jedoch richtig zu dimensionieren, das scheitert
» an
» » meinem Wissen. Insgesamt sehe ich durch deine Beschreibungen aber noch
» » einige Probleme mehr auf mich zukommen. Also sowas wie Kugellagertausch
» » (nicht das Problem) oder andere mechanische Sachen. Das der Motor nicht
» für
» » einen FU gebaut ist, das ist klar. Insgesamt wirds dann wohl ein wenig
» » zuviel an Bauerei. Dann bleibts eben beim zwei Drehzahlen und
» nachfolgendem
» » Umlegen der Riemen.
» »
» » Die sicherste Alternative wäre bestimmt ein neuer Motor, gepaart mit
» » passendem FU. Alle Parameter sind ja klar, mechanische Anpassung wäre
» » einfach. Bleibt die Frage nach dem Budget. Und das muß ich mir dann
» » wirklich erst noch ganz genau überlegen.
» »
» » LG Sel
» Ich denke mal, den ganzen Aufwand mit der Filterung kannst du dir sparen,
» bei mir werkelt ein normaler FU von Siemens an der Bohrmaschine. Man sollte
» es bei alten Motoren nur nicht übertreiben mit der Drehzahländerung. Ich
» ändere die zwischen 30 und 70 Hz. Bei kleineren Drehzahlen bekommt jeder
» normale Motor ein Kühlungsproblem, weil der Lüfter ja langsamer läuft bei
» gleicher Leistung. Und bei Drehzahlerhöhung steigen einerseits die Verluste
» in der Wicklung, andererseits natürlich auch die Fliehkräfte im Rotor.
» Irgendwann zerlegt es das Teil.
» Und nochmal erwähnt, bei Veringerung der Drehzahl mit FU steigt nicht das
» Drehmoment im Gegensatz zu Getriebe oder auch Dahlanderschaltung. Bei mir
» sieht das so aus:
»
»
»
»
»
»
»
»
»
»
» Die Taster sind für Links/rechts und Stop und oben ist ein 10-Gang Poti für
» die Drehzahl.
» Bei mir war aber der Hauptgrund nicht die Drehzahländerung, sondern eher
» der, das mein Bruder öfter mal die Werkstatt umräumt:-D und ich nicht
» jedes mal irgendwo eine neue Drehstromsteckdose installieren will:-)
» Ansonsten funktioniert das auch ohne Filter problemlos mit dem Uraltmotor

Es ist dein Motor , klar kann man einen alten Motor direkt am FU betreiben, wird wohl auch eine weile gut gehen.

Stichwort PWM und Spannungspitzen bis in KV Bereich.

er wird deutlich wärmer werden, als wenn man zumindest eine Motor-Drossel anschließt, zudem werden irgendwann deine Kugellager schlapp machen,

ist nur eine Frage wann. Es ist dein Motor, wenn er damit so läuft ist ja gut, eine andere Person wird einen anderen Motor haben, bei dem man nicht

wissen kann wie gut die Isolierung ist , oder andere schwächen hat für den Direktbetrieb am FU , jedenfalls würde ich keinen raten , einen alten Motor

direkt am FU zu betreiben, nur weils andere machen , und es scheinbar funktioniert. Ich ziehe mir diesen Schuh nicht an, denn nacher ist das geschrei groß

"du hast gesagt man kann" und jetzt ist der Motor kaputt, auch noch einen den man nicht mehr bekommt.



Gesamter Thread:

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Motor an FU, aber... - JBE, 26.08.2019, 14:07
Motor an FU, aber... - Waldi(R), 26.08.2019, 16:35
Motor an FU, aber... - Hartwig(R), 26.08.2019, 17:04
Motor an FU, aber... - JBE, 26.08.2019, 23:02
Motor an FU, aber... - Sel(R), 27.08.2019, 09:03
Motor an FU, aber... - Waldi(R), 27.08.2019, 10:05
Motor an FU, aber... - Offroad GTI(R), 27.08.2019, 10:07
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Motor an FU, aber... - JBE, 28.08.2019, 23:39
Motor an FU, aber... - bigdie(R), 30.08.2019, 05:51
Motor an FU, aber... - Steffen, 29.08.2019, 00:38
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Motor an FU, aber... - JBE, 27.08.2019, 11:23
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Motor an FU, aber... - JBE, 28.08.2019, 23:18
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Motor an FU, aber... - Steffen, 27.08.2019, 22:27
Motor an FU, aber... - bigdie(R), 27.08.2019, 06:14
Motor an FU, aber... - Wolfgang Horejsi(R), 27.08.2019, 07:43
Motor an FU, aber... - bigdie(R), 28.08.2019, 06:12
Motor an FU, aber... - Wolfgang Horejsi(R), 28.08.2019, 23:38
Motor an FU, aber... - Sel(R), 27.08.2019, 08:56