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DIY: Akkus regenerieren (Elektronik)

verfasst von JBE, 13.06.2019, 23:40 Uhr

» » Die Autobatterielader bestehen nur aus Trafo und Gleichrichter, der Akku
» » ist dann der (Glättungskondensator).
» Das ist lange her und nur der Tatsache geschuldet, das es einfach war und
» durch die Trafokennlinie und der Sinuskurve der Ladestrom bei Akku voll
» sehr stark zurück geht
» »
» » Eine zu hohe geglättete Spannung am Akku führt womöglich zur
» Austrocknung
» » und Gitterkorosion, da ist die Impulsladung wohl eher besser geeignet
» » die aus einem nur aus Trafo und Gleichrichter bestehendem Ladegerät.
» 100Hz ist keine Impulsladung
» »
» » Bessere Ladegeräte haben ohnehin dann Thyristoren, gut ok die sind dann
» » aber für Leistungen gedacht die schon 20 KW aufwärts bedienen.
» »
» » Sonnenschein Notstromakkus (Blei Gel) wurden mit speziell von
» Sonnenschein
» » Ladegeräte geladen, in Schaltnetzteiltechnik, die ebenfalls gepulst
» geladen
» » haben.
» »
» » Diese Akkus wurden Zyklisch geladen, die Pausen wurden dazu genutzt das
» die
» » Akkus sich besser regenerierten.
» Nö, die Pausen wurden genutzt um die Spannung zu messen ohne Spannungsfall
» über Kabel und Stecker wenn Strom fließt.

Nicht nö , die Pausen waren nicht die Lade-Pausen um eben wie du richtig erkannt hast den Akku Lastlos zu messen, die Pausen waren Zeitweise sehr Lange, so zumindest bei den Sonnenschein Laderegler die ich auch repariert habe. Ich kann nur schreiben was diese Ladegeräte gemacht haben.