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Parallelschaltung Drehstrommotoren an Frequenzumrichter (Schaltungstechnik)
» » Motorschutzschalter gehört nicht hinter einem FU, das mögen diese dinger
» » garnicht.
» Diese verallgemeinerte Aussage findet man auch häufig...
» Es gibt schließlich verschiedene FUs von verschiedenen Herstellern,
» verschiedene Motoren, verschiedene Antriebsszenarien, verschiedene
» Leitungslängen....
»
» Belastbare Dokumente der Hersteller diesbezüglich sind jedoch schwer zu
» finden.
» Wenn überhaupt steht dann nur, dass es Probleme geben kann.
»
» Unfreiwillig habe ich schon mal beide Varianten "getestet".
» Motor (2,2kW) auf in Betrieb befindlichen FU (DF51) geschaltet und eben
» umgekehrt.
» Hat den FU nicht gejuckt, nicht mal eine Fehlermeldung gab es. Die gab es
» erst, als der FU den Motor mit einer zu kurzen Rampe bremsen sollte,
» wodurch die Zwischenkreisspannung zu groß wurde.
»
» Zugegeben, ist eine überschaubare Stichprobe, und zur Gewohnheit wird dies
» sicherlich auch nicht, aber es ist eben auch erst mal nichts passiert.
Ich habe selber einen FU und der mäckert , kaputt gehn sie dadurch natürlich nicht ,da intern schon Schuzschaltungen integriert sind.
Was sagt denn eigentlich der Motorschutzschalter, wenn dieser mit der hohenn PWM, sagen wir mal zwischen 2 bis 16 KHz abbekommt, da dieser
doch sicherlich für 50 Hz ausgelegt ist, wenn kein Motorfilter oder Sinusfilter davor sitzt. Probieren will ich es nicht.
Ja da haste recht Hersteller halten sich diesbezüglich eher bedeckt.
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