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Servus,

es ist bekannt, der Ladenzyklus ist entscheidend für die Performance eines Li-Ion Akkus. Heisst das, dass der Akku am liebsten tiefer entladen sein sollte vor dem Laden?

» es ist bekannt, der Ladenzyklus ist entscheidend für die Performance eines
» Li-Ion Akkus.

In welchen Echokammern?

» der Ladenzyklus ist entscheidend für die Performance

Da hast du natürlich recht. Wenn du regelmäßig im Laden einen neuen kaufst ist der immer topfit.
Idealerweise gleich nach dem ersten Gebrauch neu im Laden erwerben.

Nee, im Ernst. Mach dich mal vertraut mit Ladekennlinie und Nutzungsbedingungen von Li-Ion Akkus.
Nimm aber nicht Daten von vor 20 Jahren. Die Entwicklung geht weiter. Außerdem gibt es verschiedene Typen die mit Lithium arbeiten.
Beispiel LiFePO4 (auch LFP genannt) mit ganz anderen Eigenschaften als die ursprünglich bekannten Li-Ion Akkus.

Definiert bitte "Performance"

Gruß Ingo

Die gängigen Lithium-Ionen-Akkus sind für derartige Anwendungen nicht wirklich geeignet, denn sie sind nicht zyklusfest genug. Das heißt, dass sie bei einer täglich mehrmals stattfindenden Be- und Entladung nach kurzer Zeit defekt wären. Experten gehen davon aus, dass sie maximal zwei bis drei Jahre durchhalten würden, ehe sie kaputt wären.

Zitat aus https://www.industry-press.com/redox/

» » der Ladenzyklus ist entscheidend für die Performance
»
» Da hast du natürlich recht. Wenn du regelmäßig im Laden einen neuen kaufst
» ist der immer topfit.
» Idealerweise gleich nach dem ersten Gebrauch neu im Laden erwerben.
»
» Nee, im Ernst. Mach dich mal vertraut mit Ladekennlinie und
» Nutzungsbedingungen von Li-Ion Akkus.
» Nimm aber nicht Daten von vor 20 Jahren. Die Entwicklung geht weiter.
» Außerdem gibt es verschiedene Typen die mit Lithium arbeiten.
» Beispiel LiFePO4 (auch LFP genannt) mit ganz anderen Eigenschaften als die
» ursprünglich bekannten Li-Ion Akkus.

» Die gängigen Lithium-Ionen-Akkus sind für derartige Anwendungen nicht
» wirklich geeignet,

Um welche Anwendung geht es dir denn?
Du hast nur die Beschreibung einer neuen Technologie zitiert, aber nicht deinen konkreten Anwendungsfall.

Kennst du das Sprichwort vom Teich und den Fröschen?

Es geht um E-Scooter. Spielt die Anwendung eine Rolle hier? Ich meine, Akku ist Akku.

» » Die gängigen Lithium-Ionen-Akkus sind für derartige Anwendungen nicht
» » wirklich geeignet,
»
» Um welche Anwendung geht es dir denn?
» Du hast nur die Beschreibung einer neuen Technologie zitiert, aber nicht
» deinen konkreten Anwendungsfall.
»
» Kennst du das Sprichwort vom Teich und den Fröschen?

» Es geht um E-Scooter. Spielt die Anwendung eine Rolle hier? Ich meine, Akku
» ist Akku.

Ich dachte, es geht um was größeres weil du das Beispiel mit den Redox-Systemen bringst.
Warum willst du die Akkus mehrmals täglich laden?
Als Ladezyklus zählt eine komplette Aufladung, nicht ein kleines Nachladen.
Allenfalls müsste man die Zwischenladungen zur ganzen aufaddieren.
Die Ladeelektronik und die Schutzschaltung sollen verhindern dass der Akku in einen unzulässigen Spannungbereich kommt.
Du musst dir also keine Sorgen machen. Lediglich für eine längere Lagerung ist es für den Akku schonend ihn bei 50...60% zu halten.
Dort ist die Alterung am geringsten.

» Es geht um E-Scooter. Spielt die Anwendung eine Rolle hier? Ich meine, Akku
» ist Akku.
Ich hab einen 20Ah LiFePo Akku. Der hält jetzt 3 Jahre problemlos. Ich versuche den zwischen 20 und 80% zu betreiben und nur gaaanz selten voll zu laden. Und wenn, dann gleich wegfahren..
Gefühlt noch kein Leistungsverlust.

Gruß
Scootix

LiFePo4 in Elektrofahrzeug :
Nach zehn Jahren Gebrauch noch 80% der Kapazität, nicht schlecht oder ?
Mit vielen freundlichen Grüssen Thomas

wie kannst Du sicherstellen, den Akku zwischen 20 und 80% zu betreiben? Normaleweise wird nur Leerlaufspannung gemessen statt verfügbare Kapazität!

» » Es geht um E-Scooter. Spielt die Anwendung eine Rolle hier? Ich meine,
» Akku
» » ist Akku.
» Ich hab einen 20Ah LiFePo Akku. Der hält jetzt 3 Jahre problemlos. Ich
» versuche den zwischen 20 und 80% zu betreiben und nur gaaanz selten voll zu
» laden. Und wenn, dann gleich wegfahren..
» Gefühlt noch kein Leistungsverlust.
»
» Gruß
» Scootix

» LiFePo4 in Elektrofahrzeug :
» Nach zehn Jahren Gebrauch noch 80% der Kapazität, nicht schlecht oder ?
» Mit vielen freundlichen Grüssen Thomas
Und was soll diese Aussage? kann ja 10 Jahre in der Ecke gestanden sein. Verlässliche Aussagen würden mal die Größe des Akkus erwähnen und wie viele kWh über die Zeit entnommen wurden.