Forum

» » Hmmm, dann war aber der Tantal-Elko dort wo er nicht hingehört, nämlich
» zur
» » Abblockfunktion in einer niederohmigen Spannungsversorgung.
» » Diese Methode war leider zu lange State-of-the-Art. Seit mehr als drei
» » Jahrzehnten jedoch nicht mehr.
» »
» » Mehr dazu hier:
» » . . . " Tantal-Elko nicht geeignet zum Abblocken der
» DC-Betriebsspannung!"
» » . . . . .
» »
» https://www.elektronik-kompendium.de/news/tantal-elko-nicht-geeignet-zum-abblocken-der-dc-betriebsspannung/
»
» Hab ich auch nicht verstanden damals, warum gerade diese Bomben an dieser
» Stelle saßen, aber wie du schon geschrieben hast,
» war das mit den Tantals eben ein Hype

TantalBomben??????? LiIon-Akkubomben??????????

--
greets from aix-la-chapelle

Matthes

» TantalBomben??????? LiIon-Akkubomben??????????

LiIon-Akkubomben!!!!!!!!!!!!!!

Irgend eine Firma hat sehr viele E-Autos zurückgepfiffen. Der Grund ist, es kann etwas extrem Schlimmes passieren, weil etwas mit der Ladesoftware nicht richtig funktioniert. Mehr weiss ich nicht, ich habe es nicht notiert, als ich die Nachrichten hörte.

Man muss sich mal vorstellen. so ein Megabrand passiert einem E-Auto mit einer LiIon-Akkubombe im Gotthard-Tunnel in der Mitte einer langen Autokolonne. Es kann sich leicht jede(r) vorstellen welch sekundären Folgen das im ganzen Tunnel auslöst. Ein nicht vorstellbares Riesendrama!

Und NEIN, das ist meinerseits keine Schwarzmalerei.

Je mehr es von diesem Typ der E-Autos geben wird, um so grösser wird auch das Risiko einer solchen schrecklichen Panne.

Aber offenbar hat die Menschheit zu wenig Probleme. Naja, dann kann man es vielleicht gerade noch nachvollziehen.

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

» Man muss sich mal vorstellen. so ein Megabrand passiert einem E-Auto mit
» einer LiIon-Akkubombe im Gotthard-Tunnel in der Mitte einer langen
» Autokolonne.

Völlig unverständlich, dass man in den Tunnel Fahrzeuge mit großen Mengen an hochentzündlichen Flüssigkeiten rein lässt! Und das passiert jeden Tag viele tausend mal!

» Ja aber Tantal-Abblock-Elkos an einem 78xx sind doch usus???????????????

Völliger Blödsinn! In keinem Datenblatt steht sowas.

» Völlig unverständlich, dass man in den Tunnel Fahrzeuge mit großen Mengen
» an hochentzündlichen Flüssigkeiten rein lässt! Und das passiert jeden Tag
» viele tausend mal!

Den gleichen Gedanken hatte ich auch.
Daher meine ehrlich nicht polemisch gemeinte Frage: Ist ein Li-Akku bei einem Brand wirklich gefährlicher als z.B. die 2500 l Diesel in einem LKW Tank?

Gruß, Arnd

» » Völlig unverständlich, dass man in den Tunnel Fahrzeuge mit großen
» Mengen
» » an hochentzündlichen Flüssigkeiten rein lässt! Und das passiert jeden
» Tag
» » viele tausend mal!
»
» Den gleichen Gedanken hatte ich auch.
» Daher meine ehrlich nicht polemisch gemeinte Frage: Ist ein Li-Akku bei
» einem Brand wirklich gefährlicher als z.B. die 2500 l Diesel in einem LKW
» Tank?

Und bei dem Brand im Mont-Blanc-Tunnel anno 1999 waren zwölf Tonnen Mehl und acht Tonnen Margarine viel entscheidender als ein paar 100 Liter Diesel.

» » Man muss sich mal vorstellen. so ein Megabrand passiert einem E-Auto mit
» » einer LiIon-Akkubombe im Gotthard-Tunnel in der Mitte einer langen
» » Autokolonne.
»
» Völlig unverständlich, dass man in den Tunnel Fahrzeuge mit großen Mengen
» an hochentzündlichen Flüssigkeiten rein lässt! Und das passiert jeden Tag
» viele tausend mal!

Vor einiger Zeit ist doch sowas passiert, in einem Tunnel, wo Autos gebrannt haben und es Tote gab, im Tunnel gibt es dann kein zurück, man ist drin im Inferno. Das Leben ist halt gefährlich. Die letzten Tage ist eine 5 Tonnen schwere Schallschutzplatte auf ein Auto gekracht und die Frau im Auto wurde erschlagen. Jetzt überprüfen sie weitere Schallschutzmauerelemente und stellen fest, es wurde viel zu viel Pfusch ausgeübt, das nimmt kein Ende...

--
greets from aix-la-chapelle

Matthes

» » Ja aber Tantal-Abblock-Elkos an einem 78xx sind doch usus???????????????
»
» Völliger Blödsinn! In keinem Datenblatt steht sowas.

Aber warum gibt es denn dann TantalElkos? und warum werden die dann verbaut? Ich glaube dass die TantalKondis bei gleicher Kapazität eine kleinere Bauform haben als normale Elkos, stimmt das? Wie ist es jeweils mit dem ESR?

--
greets from aix-la-chapelle

Matthes

» » Völlig unverständlich, dass man in den Tunnel Fahrzeuge mit großen
» Mengen
» » an hochentzündlichen Flüssigkeiten rein lässt! Und das passiert jeden
» Tag
» » viele tausend mal!
»
» Den gleichen Gedanken hatte ich auch.
» Daher meine ehrlich nicht polemisch gemeinte Frage: Ist ein Li-Akku bei
» einem Brand wirklich gefährlicher als z.B. die 2500 l Diesel in einem LKW
» Tank?
»
» Gruß, Arnd
Ja Diesel entzündet sich kaum selbst. Kannst da ohne Probleme ein Streichholz in den Tank werfen. Ist der Tank defekt, laufen die 2500l ins Gulli und landen im Auffangteich und können dort abgepumpt werden.
Der Li Akku fängt bei einem defekt an zu brennen und hört nicht eher auf, bis die Energie weg ist. Den muss man mitunter 20 Stunden kühlen. PKWs hebt man mitunter in einen mit Wasser gefüllten Container um sie abtransportieren zu können. Außerdem ist das Löschwasser mit irgendwelchen hochgiftigen Chemikalien verunreinigt. Die werden auch kaum durch den Ölabscheider zu bremsen sein im Auffangteich. Ist der Diesel tank nur leicht beschädigt, pumpt die Feuerwehr den Tank einfach leer alles kein Akt.

» Ja Diesel entzündet sich kaum selbst.

Margarine auch nicht.

» Die letzten Tage ist eine 5
» Tonnen schwere Schallschutzplatte auf ein Auto gekracht und die Frau im
» Auto wurde erschlagen.

Monk ermittelt schon!

» » » Ja aber Tantal-Abblock-Elkos an einem 78xx sind doch
» usus???????????????
» »
» » Völliger Blödsinn! In keinem Datenblatt steht sowas.
»
» Aber warum gibt es denn dann TantalElkos?

Warum gibt es beim Holzhändler verschiedene Sorten Holz?


» und warum werden die dann verbaut?

Wenn ihre spezifischen Eigenschaften von Vorteil sind.


» Ich glaube dass die TantalKondis bei gleicher Kapazität eine
» kleinere Bauform haben als normale Elkos, stimmt das?

Ja.


» Wie ist es jeweils mit dem ESR?

Da sind mittlerweile Al-Elkos im Vorteil, die mit Polymerelektrolyt.
Ansonsten tut sich da kein großer Unterschied.

» » » Man muss sich mal vorstellen. so ein Megabrand passiert einem E-Auto
» mit
» » » einer LiIon-Akkubombe im Gotthard-Tunnel in der Mitte einer langen
» » » Autokolonne.
» »
» » Völlig unverständlich, dass man in den Tunnel Fahrzeuge mit großen
» Mengen
» » an hochentzündlichen Flüssigkeiten rein lässt! Und das passiert jeden
» Tag
» » viele tausend mal!
»
» Vor einiger Zeit ist doch sowas passiert, in einem Tunnel, wo Autos
» gebrannt haben und es Tote gab, im Tunnel gibt es dann kein zurück, man ist
» drin im Inferno. Das Leben ist halt gefährlich. Die letzten Tage ist eine 5
» Tonnen schwere Schallschutzplatte auf ein Auto gekracht und die Frau im
» Auto wurde erschlagen. Jetzt überprüfen sie weitere
» Schallschutzmauerelemente und stellen fest, es wurde viel zu viel Pfusch
» ausgeübt, das nimmt kein Ende...

Wird wohl so sein. Was dies fördert sind z.B. Aufträge die gestern fertig sein müssen. Wenn es dann in die Hosen geht, ist natürlich nicht der Boss schuld. Der Schuldpointer zeigt immer nach unten zum armen Büezer der sich, auf Teufel komm raus, vom Boss hetzen lassen muss.

Und da gab es früher ganz dumme Leute, die sagten dann dem rebellischen Büezer, der nicht sofort weiterkrampft: "Hau Du doch ab nach Moskau."

Und es ist nicht etwa so, dass dies "damals" so war. Das stimmt zwar. Aber heute ist es wieder genau so. Allerdings mit dem kleinen Unterschied, dass der Doofspruch "Hau Du doch ab nach Moskau." nicht mehr oportun ist, seit dem politischem Macht- und Ideologie-Wechsel zum modernen Zarentum.

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

» » und warum werden die dann verbaut?
»
» Wenn ihre spezifischen Eigenschaften von Vorteil sind.

und derer welche?

--
greets from aix-la-chapelle

Matthes

» » » und warum werden die dann verbaut?
» »
» » Wenn ihre spezifischen Eigenschaften von Vorteil sind.
»
» und derer welche?

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Weiter oben im Thread die Antwort: https://www.elektronik-kompendium.de/public/schaerer/ureg3pin.htm#tantal_elko

LG Sel