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Hallo,
ich hatte nicht AC sondern DC genannt und Spannung ist das, wonach geschaltet werden soll.
Eine DC 48 V Spule hat z.B. 1280 Ohm. ( bei einem 50A Relais ). Das sind dann 0,0375 A die zur Spule fliessen.
Gruss Axel R

» BC639, für Ängstliche BD139.

Ok.

» » zumal es sich hier um ein KFZ-Relais handelt.
»
» KFZ mit 48V?

Die Bauform, das Relais gibts wie üblich von 6 bis 48 Volt.

LG Sel

» Hallo,
» ich hatte nicht AC sondern DC genannt und Spannung ist das, wonach
» geschaltet werden soll.
» Eine DC 48 V Spule hat z.B. 1280 Ohm. ( bei einem 50A Relais ). Das sind
» dann 0,0375 A die zur Spule fliessen.

Wenn ein Transistor benutzt wird, würde dort max. Leistung abfallen, wenn die halbe Spannung (=24V) jeweils am Transistor und am Relais anliegt, der Transistor also gerade so halb durch geschaltet ist. Dann fleßt der halbe Strom, knapp 20mA. Das gibt dann im ungünstigsten Fall knapp 0,5W am Transistor. Ein geeigneter Transistor, die 24V Z-Diode, ein Widerstand (oder 2) und die 1N4148 kosten zusammen weniger als 1 EUR. Nach wie vor würde ich deswegen und wegen der Funktionalität die Transistorlösung vorschlagen, selbst verständlich mit richtig herum (Danke, xy!) verbauter Z-Diode und einem geeignetem Transistor, vielleicht BC639? oder einem anderen der >1000 verschiedenen geeigneten Modelle.

Keine Angst vor Elektronik, für den Zusammenbau der paar Bauteile wirst du hier ausreichend Infos bekommen.

Denn mal los: Was soll ich wie zusammenlöten ?

» Denn mal los: Was soll ich wie zusammenlöten ?

Welchen Transistor hast du besorgt? Die haben nicht alle gleiche Anschlußreihenfolge.

» » Denn mal los: Was soll ich wie zusammenlöten ?
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» Welchen Transistor hast du besorgt? Die haben nicht alle gleiche
» Anschlußreihenfolge.
Hallo,
das muss ich besorgen, denn meine Krabbelkiste (war ein Schrank voll) habe ich gegen ganz kleines Geld abgegeben.
Gruss Axel R