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der olle Michi(R)

im Norden,
29.12.2019,
21:32

@ Gast

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» » da ich die Karre im Alter von ca. 15 Monaten gekauft habe
» Sicher? In dem Alter ist man doch noch nicht geschäftsfähig? :-D

Ich war eben schon reif genug.... :-P :rotfl:

» Lass ihn lang genug laufen, der wird definitiv auch im Leerlauf warm. Er
» verbrennt auch im Leerlauf Diesel.
Da kannst du lange warten bei den heutigen Motor-Wirkungsgraden und Temperaturen um 0°C...

» Es dürfte eher bedenklich sein ihn kalt immer wieder neu zu starten.
Nöö, ich habe/hatte keine Bedenken... Jetzt hat er knapp 200.000 runter, ohne Murren, geringster Ölverbrauch...

--
Grüße
Michael

Gast

29.12.2019,
21:39

@ der olle Michi

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» » Es dürfte eher bedenklich sein ihn kalt immer wieder neu zu starten.
» Nöö, ich habe/hatte keine Bedenken... Jetzt hat er knapp 200.000 runter,
» ohne Murren, geringster Ölverbrauch...

Es geht hier nicht um das Auto, sondern um die Batterie. Der wird jedesmal der Starterstrom abverlangt. Wenn du ausreichend lange Strecken fährst, ist es für diese natürlich nicht bedenklich, da sie immer wieder vollgepowert wird.

matzi682015(R)

E-Mail

Aachen,
29.12.2019,
22:11

@ Gast

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» » » Es dürfte eher bedenklich sein ihn kalt immer wieder neu zu starten.
» » Nöö, ich habe/hatte keine Bedenken... Jetzt hat er knapp 200.000 runter,
» » ohne Murren, geringster Ölverbrauch...
»
» Es geht hier nicht um das Auto, sondern um die Batterie. Der wird jedesmal
» der Starterstrom abverlangt. Wenn du ausreichend lange Strecken fährst, ist
» es für diese natürlich nicht bedenklich, da sie immer wieder vollgepowert
» wird.

Wie ist denn so ein Regler aufgebaut, also dieser Lichtmaschinen-(DrehstromGenerator?)-Regler?

--
greets from aix-la-chapelle

Matthes :hungry:

der olle Michi(R)

im Norden,
30.12.2019,
00:54
(editiert von der olle Michi
am 30.12.2019 um 00:56)


@ Gast

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» Es geht hier nicht um das Auto, sondern um die Batterie. Der wird jedesmal
» der Starterstrom abverlangt. Wenn du ausreichend lange Strecken fährst, ist
» es für diese natürlich nicht bedenklich, da sie immer wieder vollgepowert
» wird.

Natürlich geht's um deine Batterie (im Zusammenhang mit der restlichen Elektrik).
Ich gehe davon aus, dass du nicht nur 100m-Strecken fährst, oder? Ich wollte dir nur zeigen, dass eine Batterie auch ohne für eine Abschaltautomatik ausgelegt zu sein ein anderes, nämlich längeres Leben haben kann (und sollte).

Genausogut kann (ohne unser Wissen) in deiner Elektrik ein solch immenser Strombedarf sein, dass evtl. hier der Übeltäter zu suchen ist :lookaround: Z.B. Super-Disco-Anlage, Kühlbox/Kühlschrank, Großrechner mit ständiger Video-Bespaßung (natürlich nur für die Mitfahrenden), umfangreiche Alarmanlage, die die ganze Karosserie unter Hochspannung setzt :-P und dergl. mehr.
Hand auf's Herz: Gibt es solche stromfressenden Zusatz-Ausstattungen??

Hast du vielleicht auch mal gemessen (dem Anschein nach wohl nicht), ob nicht ein erheblicher Strom sie bis an den Rande des Wahnsinns dauernd leer lutschen könnte?

Irgendetwas ist in deiner Anlage nicht in Ordnung. So nebenbei hätte ich spätestens nach dem zweiten Ausfall gelernt, den Kaufbeleg aufzuheben... ;-)

--
Grüße
Michael

Kendiman(R)

30.12.2019,
18:44
(editiert von Kendiman
am 30.12.2019 um 18:48)


@ Michael Meier

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» Hallo,
»
» meine Autobatterie ist inzwischen schon zum 4 mal in Folge nach knapp 2
» Jahren kaputt.
» Mein Automechaniker meint aber das meinen Auto nichts fehlt.
» Woran kann sowas liegen?
»
» Also bis jetzt hatte ich Varta Energizer und zwei Marken die ich vergessen
» habe.
»
» Da ich die Quittung nicht aufhebe kann ich die Garantie auch nicht in
» anspruch nehmen.
»
» Grüße
» Michael

ich hatte mal einen BMW 318, bei dem das gleiche Problem auftrat.
BMW, Bosch und ADAC konnten das Problem auch nicht beheben.
Ein Austauch der 44 Ah Batterie behob den Fehler für ca 2 Jahre.
Auf die Anfrage beim Hersteller nach dem eventuell bekannten Fehler
war ein freundlicher Brief mit 2 Unterschriften und einigen Vermutungen.
die aber alle schon abgearbeitet waren.
Darauf hin habe ich alle Verbraucher ausgeschaltet und ein Amperemeter
zwischen +Pol und die abgehende Leitung geschaltet.
Sicherheitshalber hatte ich das Amperemeter auf max 10 Ampere geschaltet.
Nichts unauffälliges war zu erkennen. Erst als ich in den Milliampere Bereich
schaltete, konnte ich einen Stromfluß von ca 40 mA messen.
40 mA mal 24 Stunden macht ca. 1 Ah Entladung jeden Tag. Dan macht
eine 44 Ah nicht lange mit. Auch wenn man den Wagen
fast jeden Tag bewegt.
Daraufhin habe ich nacheinander alle Sicherungen gezogen.
bis ich den fehlerhaften Stromkreis lokalisiert hatte.
Es war eine defekte LED Inspektionsanzeige,
Danach war der Fehler behoben.

xy(R)

E-Mail

30.12.2019,
19:37

@ Kendiman

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» ich hatte mal einen BMW 318, bei dem das gleiche Problem auftrat.
[....]
» Es war eine defekte LED Inspektionsanzeige,

War das der aus der Serie?

Kendiman(R)

30.12.2019,
19:56

@ xy

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» » ich hatte mal einen BMW 318, bei dem das gleiche Problem auftrat.
» [....]
» » Es war eine defekte LED Inspektionsanzeige,
»
» War das der aus der Serie?
»
»

Ja, das ist sehr wahrscheinlich. ist ja schon eine Weile her.

schaerer(R)

Homepage E-Mail

Kanton Zürich (Schweiz),
01.01.2020,
08:51
(editiert von schaerer
am 01.01.2020 um 08:54)


@ xy

Besser drei Mol d'Uschi.......

» » ich hatte mal einen BMW 318, bei dem das gleiche Problem auftrat.
» [....]
» » Es war eine defekte LED Inspektionsanzeige,
»
» War das der aus der Serie?
»
»

Jooo, do hättets besser drei Mol d'Uschi zäigt, als die drei Knallköpf. :-P :-P :-P
E guets Nöis alli mitenand. :ok: :cool:

--
Gruss
Thomas

Buch von Patrick Schnabel und mir zum Timer-IC NE555 und LMC555:
https://tinyurl.com/zjshz4h9
Mein Buch zum Operations- u. Instrumentationsverstärker:
https://tinyurl.com/fumtu5z9

bigdie(R)

01.01.2020,
16:36

@ Kendiman

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

» » Hallo,
» »
» » meine Autobatterie ist inzwischen schon zum 4 mal in Folge nach knapp 2
» » Jahren kaputt.
» » Mein Automechaniker meint aber das meinen Auto nichts fehlt.
» » Woran kann sowas liegen?
» »
» » Also bis jetzt hatte ich Varta Energizer und zwei Marken die ich
» vergessen
» » habe.
» »
» » Da ich die Quittung nicht aufhebe kann ich die Garantie auch nicht in
» » anspruch nehmen.
» »
» » Grüße
» » Michael
»
» ich hatte mal einen BMW 318, bei dem das gleiche Problem auftrat.
» BMW, Bosch und ADAC konnten das Problem auch nicht beheben.
» Ein Austauch der 44 Ah Batterie behob den Fehler für ca 2 Jahre.
» Auf die Anfrage beim Hersteller nach dem eventuell bekannten Fehler
» war ein freundlicher Brief mit 2 Unterschriften und einigen Vermutungen.
» die aber alle schon abgearbeitet waren.
» Darauf hin habe ich alle Verbraucher ausgeschaltet und ein Amperemeter
» zwischen +Pol und die abgehende Leitung geschaltet.
» Sicherheitshalber hatte ich das Amperemeter auf max 10 Ampere geschaltet.
» Nichts unauffälliges war zu erkennen. Erst als ich in den Milliampere
» Bereich
» schaltete, konnte ich einen Stromfluß von ca 40 mA messen.
» 40 mA mal 24 Stunden macht ca. 1 Ah Entladung jeden Tag. Dan macht
» eine 44 Ah nicht lange mit. Auch wenn man den Wagen
» fast jeden Tag bewegt.
» Daraufhin habe ich nacheinander alle Sicherungen gezogen.
» bis ich den fehlerhaften Stromkreis lokalisiert hatte.
» Es war eine defekte LED Inspektionsanzeige,
» Danach war der Fehler behoben.
40mA ist doch heute nicht viel, braucht mitunter das Radio schon mehr. Mitunter sind ganz einfach die Batterien zu klein. Ich hatte schon vor 25 Jahren mal einen Diesel Kleinwagen, der im Winter startschwierigkeiten hatte. Nach 3 Jahren war die Batterie ganz platt. Hab dann gemessen, wie groß die Batterie sein darf, und danach eine größere Neue gekauft. Die hielt und Startschwierigkeiten bei 2-Stelligen Minusgraden gab es auch nicht mehr. Irgendwann haben die Hersteller an der Stelle nicht mehr so gespaart und größere Batterien verbaut. Nur leider muss man seit ein paar Jahren jedes mögliche Gramm reduzieren, weil mehr Gewicht auch mehr CO² bedeutet und deshalb werden die Akkus nun wieder kleiner.

Thomas Kuster(R)

02.01.2020,
09:42

@ bigdie

Autobatterie "verreckt" immer schon nach 2 Jahren....

Hallo bigdie
Das mit der Gewichtseinsparung stimmt sicher, aber meist ist die Geldeinsparung bei den Autoherstellern wichtiger. Ich beobachte nun die Qualität von Bleiakkus scho seit etwa 30 Jahren und habe festgestellt, dass neuere Akkus eine immer kleiner werdende Lebensdauer haben. Ein möglicher Grund könnte sein, dass immer mehr Recycling-Blei eingesetzt wird. An und für sich dürfte das allein kein Grund für die sinkende Qualität sein. Wenn aber aus Spargründen auch die Reinheit des verwendeten Recycling-Bleis immer schlechter wird, kann ich mir die kleinere Lebensdauer wieder vorstellen.
Ein gutes Neues Jahr 2020 wünscht Thomas Kuster