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Stroboskop langsamer machen (Elektronik)

verfasst von cmyk61 , Edenkoben, Rheinland Pfalz, 25.05.2023, 13:42 Uhr

Hi Matze,

in Autoscheinwerfern sind Xenon-Brenner verbaut.
Die Blendung kommt hauptsächlich durch die kleine Lichtaustrittsöffnung früher Modelle zustande.
Man lernte und baute die Schweinwerfer wieder mit etwas größerem Lichtaustritt.
Die Xenon in Kfz leuchten, wie alle EntladungsLEUCHTmittel kontinuierlich. Im Unterschied zu Xenon-BLITZlampen ist der Elektrodenabstand deutlich geringer und die Stromversorgung liefert konstant Energie nach.
Bei BLITZgeräten dient in der Regel ein HV-Elko als Energiequelle. Ist der entladen, dann erlischt der Lichtbogen.
Das Entladen kann auch erzwungen werden, indem man zB eine Funkenstrecke mit einem Thyristor parallel zur Blitzlampe zündet. So funktioniert es bei Metz Blitzgeräten.

Die Scheinwerfer die ihr Licht erst noch entwickeln, sind HMI-Brenner die zB im Bühnen- und Filmbereich eingesetzt werden.
Auch Quecksilberdampflampen oder Natrium-Dampflampen entwickeln ihre maximalen Lichtstrom erst nach einiger Zeit des Betriebs.

Gruß
Ralf

» » » Diese
» » » Autoscheinwerfer z.B., wir hatten das Thema irgendwann schonmal hier,
» » bei
» » » den BMWs und so, mit diesem unangenehm im Rückspiegel blendenden
» » stechend
» » » blauen PunktLichtStrahl, die werden oder wurden mit einer viel höheren
» » » Frequenz gezündet, da entsteht dann der Eindruck des Dauerleuchtens.
» »
» » Die haben aber mit den Blitzlampen nichts zu tun.
»
» Aber die leuchten doch nicht sofort hell, die brauchen doch 1 Minute oder
» so?
» »
» » https://de.wikipedia.org/wiki/Halogen-Metalldampflampe