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LÖSUNG :-) (Bauelemente)
Habe den Motor etwa 6 Stunden mit überhöhter Spannung laufen lassen. Dadurch wurde er rundum und drinnen auf kuschelige 50°C (etwa) aufgeheizt. Das sollte das verharzte Öl lösen. Und die Hitze tat das auch. Zur Sicherheit gab ich noch ein paar mehr Tropfen meines geliebten Wellenschalteröls ("Grabowski´s Tinte" in blau) in den Motor. Dann abkühlen lassen. Und nun probierte ich, ob die interne Bremse (soweit vorhanden) funktioniert. Und die tat das auch! Drehe ich den Motor in die falsche Richtung, blockiert er sofort, drehe ich ihn richtigrum, so summt der wie ein Bienchen. Jetzt noch Probelauf und mein Stundenzähler ist gerettet. Und wieder was gelernt, also Synchronmotoren dieser Bauart haben ein interne Sperre gegen die falsche Drehrichtung.
Vielen Dank an alle die geholfen haben!
LG Sel
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