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Wiederanlauf des Kühlschranks verzögern (Elektronik)

verfasst von bigdie, 13.07.2020, 12:40 Uhr

» » » Einen 12V 100Ah Akku wird man mit 54A kaum unter 11V bekommen, es sei
» » denn
» » » er ist defekt oder leer. Da würde ich die Verkabelung überprüfen, wenn
» » am
» » » Wechselrichter nur noch 11V ankommen.
» » Davon träumst du. Selbst bei einem randvollem Akku bricht beim Starten
» » (200A) die Spannung auf 10V zusammen mitunter auch 8V wenn er schon
» älter
» » ist oder es kalt ist.
» » Und 100Ah c20 oder c100 bedeutet entladen in 20 bzw 100h mit konstantem
» » Strom bis zur Entladeschlußspannung von 10,5V
» » Sprich der C20 100Ah Akku liefert die 100Ah nur, wenn du max. 5A
» ziehst.
» » du kannst auch 50 ziehen, aber dann erreicht er die 10,5V nicht wenn du
» » 100Ah entnommen hast sondern bei 50 oder weniger.
»
» Ok, wenn das so ist, ist es schade. Heute morgen in der Garage
» nachgemessen: ca. 50Ah Akku, 5 Jahre alt, Last 25A (mehr hatte ich nicht
» zur Hand),11,2V. Es wäre interessant gewesen, hier auch 54A zu messen. Da
» mit dem Auto vor zuletzt vor 12 Stunden und generell nur Kurzstrecken
» gefahren wurde, dürfte er nicht ganz voll sein, aber mehr als halb voll ist
» er sicher. Irgendwie hätte ich einem 100Ah Akku mehr zugetraut. So kann man
» sich täuschen.
»
» Ist es so, dass der Wechselrichter sofort abschaltet, wenn die Spannung
» unter 11V ist, denn der hohe Anlaufstrom dürfte ja nur sehr kurz fließen?
Vermutlich ja, zumindest einige machen das, evtl haben einige auch noch eine Zeitverzögerung drin
Und bei 50A ist natürlich auch die Leitungslänge/Querschnitt und die Sicherung ein nicht zu vernachlässigender Faktor. um noch mehrere Zehntel Volt zu verlieren.
Wenn die Batterie also zu klein dimensioniert ist für den WR, dann nützt auch ein größerer WR nicht wirklich.