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Fage zum Auto- Motorradakku (Elektronik)

verfasst von Sel(R) E-Mail, Radebeul, 16.06.2020, 11:53 Uhr
(editiert von Sel am 16.06.2020 um 11:53)

» » » Das andere ist weniger ungewöhnlich: Es gibt keinen Tiefentladeschutz.
» » » Sollte die Zündung versehentlich lange Zeit angeschaltet bleiben, ist
» » der
» » » Akku Schrott. So war es bei mir jedenfalls.
» »
» » Dem muss ich widersprechen. Ich habe eine Lithium verbaut. Die war schon
» » zwei mal richtig tot (Zündung an, keiner da :-( ). Einmal wegen defekter
» » Lima (Nein bei mir gibt es keine Ladekontrollleuchte) und jetzt über den
» » Winter auch. Die schaltet brav ab, bevor sie zu tief entladen wird. Die
» hab
» » ich jetzt 3 Jahre und sie läuft trotz der Mordversuche noch einwandfrei.
»
»
» Bei mir war es ein Verkehrsunfall. Als ich aus dem KH entlassen wurde, war
» der Akku Schrott. Das mag modellabhängig sein.

So ein Li-Akku ist nicht frostfest. Ok, im Winter fahren die Wenigsten ihr Motorrad aus. Im Gegensatz dazu kann ein Bleiakku (oder Gel...) bei Frost noch ganz gut liefern.

Neues Ladegerät? Ganz bestimmt. Li-Akkus haben ein ganz anderes Lade-/Entladeverhalten. Es sei denn die Schutzelektronik im Akku regelt das.

LG Sel



Gesamter Thread:

Fage zum Auto- Motorradakku - Theo., 14.06.2020, 12:51 (Elektronik)
Fage zum Auto- Motorradakku - Wolfgang Horejsi(R), 14.06.2020, 13:48
Fage zum Auto- Motorradakku - sponsorpi(R), 14.06.2020, 14:16
Fage zum Auto- Motorradakku - Wolfgang Horejsi(R), 14.06.2020, 17:13
Fage zum Auto- Motorradakku - Sel(R), 16.06.2020, 11:53
Fage zum Auto- Motorradakku - Wolfgang Horejsi(R), 16.06.2020, 13:51