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Monostabile Kippschaltung mit zwei 12V Triggersignale (Schaltungstechnik)

verfasst von Strippenzieher , D-14806, 20.02.2019, 21:52 Uhr
(editiert von Strippenzieher am 20.02.2019 um 21:56)

So bliebe pin3 ein unzulässig hoher Entladestrom erspart




Die 4 Dioden eingansseitig könnte man weglassen, da diese im Gatter als Schutzschaltung bereits integriert sind.
Sehe grade, dass pin 7 u 14 im Bild vertauscht sind.
Auch sollte man vermeiden, die KFZ-Bordspannung direkt als IC-Versorgung zu nehmen, da gibt's allerlei Spitzen nach oben und unten. Mindestens noch Widerst + Z-Diode + C dazu.
Und noch R etwa 4,7k vor pin6 damit beim Wegfall der IC-Versorgungsspannung C10µ nicht einen unzulässig hoher Entladestrom im pin 6 verursacht.
Günstiger wäre außerdem, C10µ nicht an GND, sondern an +, damit nicht beim Zuschalten der Versorgungsspannung gleich erstmal das Relais anzieht.

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Monostabile Kippschaltung mit zwei 12V Triggersignale - albste78, 20.02.2019, 11:32

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