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Induktive Lasten entstören (Schaltungstechnik)

verfasst von JBE, 19.01.2019, 16:51 Uhr
(editiert von JBE am 19.01.2019 um 17:06)

» Ich werde das irgendwann mal angehen, für den Moment habe ich hinter den 5V
» Spannungsregler eine 5,6V Zenerdiode gehängt, die sollte die Peaks so sie
» denn durch den Spannungsregler kommen herausfiltern der Rest funktioniert
» ja. Die Steuerung für die Drehbank muss ich sowieso noch mal umbauen, dann
» kommen da die ganzen erwähnten Dinge rein. Ich Dödel habe nämlich den
» falschen Umrichter gekauft weil ich bei Drehstrom die Voltangabe für
» Sternspannung gehalten habe (ist aber Dreieckspannung und ein 380V-Motor
» läuft mit 230V etwas schwach).

Is klar das der Motor schwächer ist, um es genau zu sagen wurzel aus 3 schwächer.

Kannste dein Motor nicht als Dreieck schalten, Nötigenfalls Motor öffnen und den Sternpunkt öffnen und nach aussen führen, so habe ich das auch mal gemacht
,
bei einem 400 Y V Motor, der kein klemmbrett hatte für Dreieckbetrieb.

»
» Der Bumms beim Ausschalten hat aber noch eine andere Ursache. Als ich die
» Steuerung von 24 Volt auf 42 Volt umgebaut habe, musste ich für die
» Hilfsspannungen 12V und 5V einen eigenen kleinen Blocktrafo einsetzen, da
» kein Spannungsregler gerne aus 42V 12V machen will. Die 42V kommen aus dem
» 300VA Ringkerntrafo und weil die Motoren in der Spitze so 8,5A ziehen habe
» ich da ca. 12.000µF an Glättungskapazität verbaut. Wenn die Endstufen jetzt
» per Enable aus sind, dann ist der Strombedarf aber sehr gering, d.h. die
» Spannung hält sich nach dem Abschalten noch für eine Sekunde. Bei den
» Hilfsspannungen habe ich ca. 0,8 A und 1200µF, die Spannung ist aber sehr
» viel schneller weg.
»
» Tja, und die Optokoppler des Enable-Eingangs der Endstufen liegen an VCC 5V
» und dem Enable-Signal, mit Enable=Active High, d.h. es fließt kein Strom
» durch die Optokoppler. Und wenn der Strom weg ist, fließt auch keiner, d.h.
» die Endstufen schalten sich für die Sekunde ein bis die 42V abgebaut sind.
» Das könnte man auch so lassen, das funktioniert jetzt auch so schon
» jahrelang. Weil es den einen Schritt gibt bummst es halt. Könnte zwar sein
» das es das so oder so macht wenn der Motor im Mikroschritt irgendwo
» zwischen zwei vollen Schritten steht und dann beim Wegfall des Haltestroms
» auf den nächsten vollen Schritt springt. Dafür spräche das gar nichts
» passiert wenn man die Motoren zwischen dem Ein- und Ausschalten nicht
» bewegt. Dann wäre das unvermeidlich und man müsste sich die Mühe auch nicht
» machen daran was zu ändern.

Da hab ich noch was Falls interessiert.

https://www.elektronik-kompendium.de/forum/upload/20190119165038.pdf

http://elesta.ch/uploads/pdf/technische_daten.pdf