Forum

Einloggen | Registrieren | RSS  

Scheibenwischermotor pwm (Elektronik)

verfasst von geldo79(R), 05.11.2017, 21:46 Uhr

» » » » » Hier noch ein Bild vom Aufbau
» » » » Ist ja ein netter Drahtverhau. Dass es da Probleme geben kann,
» wundert
» » » » nicht.
» » » »
» » » » MOSFET-Treiber müssen immer so nah wie möglich am MOSFET platziert
» » » werden.
» » » » Vor allem die Verbindung Treiber-GND zu MOSFET Source muss möglichst
» » » kurz
» » » » sein. Deine Variante ist das komplette Gegenteil davon.
» » »
» » » Bei diesen Bindfäden wird die Masse am Transistor hochgezogen.
» » » Da würde ich mindestens 1, 5 mm2
» » » verwenden.
» » »
» » » » Du sollteset die kleine NE555 Platine also direkt neben den MOSFET
» » » löten.
» » » » Die Litzen sehen auch alle recht dünn aus. Hast du die Leiterbahnen
» » der
» » » » Lochrasterplatine verstärkt, oder müssen die den Strom so
» (er)tragen?
» » » »
» » » » » und die NE555-Schaltung
» » » » Gibt es für die auch einen Schaltplan?
» » » »
» » » » » Liegt wohl am Poti, oder?
» » » » Wohl eher an der Dimensionierung der Schaltung.
» »
» »
» » Schaltplan für den NE555 hab ich leider nicht. Denk mal es ist eine der
» » Standardschaltungen ausm Netz.
»
» Du könntest sie ja abzeichnen, so viel ist es ja nicht. Die Bauteilwerte
» nicht vergessen ( Poti z.B.) Dann kann man mehr sagen.
» Z.B. daß ein Elko/ Kerko am 555er nicht schaden kann, daß die Frequenz zu
» hoch ist u.s.w.
»
» Tja was die Kabel etc. betrifft: das kann
» » ich ja mal überarbeiten und schauen wie es dann läuft. Der bisherige
» Aufbau
» » ist ja eh nicht der endgültige. Eher nur zum experimentieren. Auf der
» » Lochrasterplatine hatte ich auch nur die dünnen Kabel verwendet. Dachte
» das
» » reicht.
»
» Nee, zumindest die, die den Motor versorgen, sollten ausreichend
» Querschnitt haben. Und auch auf der " großen Platine" können gern einige
» große Elkos.
» Die vom Netzteil sind oft nicht ausreichend.
»
» Gruß Steffen

Ich werd mal versuchen die Schaltung aufzuzeichnen und stell sie dann hier rein. Würd mich ja schon interessieren ob ich da noch was dran ändern muss.

@ Offroad GTI:

Danke für die Skizze! So werd ich es mal bauen....und alles mit ausreichend dicken Leitungen. Bin mal gespannt.



Gesamter Thread:

Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 04.11.2017, 17:22 (Elektronik)
Scheibenwischermotor pwm - xy(R), 04.11.2017, 17:28
Scheibenwischermotor pwm - Offroad GTI(R), 04.11.2017, 17:52
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 04.11.2017, 18:06
Scheibenwischermotor pwm - finni(R), 04.11.2017, 18:26
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 04.11.2017, 18:34
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 04.11.2017, 18:39
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 04.11.2017, 18:46
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 04.11.2017, 18:48
Scheibenwischermotor pwm - JBE, 04.11.2017, 20:13
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 04.11.2017, 23:29
Scheibenwischermotor pwm - Offroad GTI(R), 04.11.2017, 23:37
Scheibenwischermotor pwm - Sel(R), 05.11.2017, 10:02
Scheibenwischermotor pwm - Offroad GTI(R), 05.11.2017, 10:07
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 05.11.2017, 14:14
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 05.11.2017, 14:25
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 05.11.2017, 14:30
Scheibenwischermotor pwm - Offroad GTI(R), 05.11.2017, 15:15
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 05.11.2017, 15:28
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 05.11.2017, 17:00
Scheibenwischermotor pwm - Offroad GTI(R), 05.11.2017, 17:38
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 05.11.2017, 18:07
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 05.11.2017, 21:46
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 05.11.2017, 22:35
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 05.11.2017, 23:15
Scheibenwischermotor pwm - xy(R), 05.11.2017, 23:54
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 06.11.2017, 23:10
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 07.11.2017, 18:17
Scheibenwischermotor pwm - el-haber, 08.11.2017, 17:07
Scheibenwischermotor pwm - geldo79(R), 10.11.2017, 16:47
Scheibenwischermotor pwm - Offroad GTI(R), 10.11.2017, 17:36
Scheibenwischermotor pwm - Steffen, 10.11.2017, 18:10