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Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern (Bauelemente)

verfasst von geralds(R)  E-Mail, Wien, AT, 12.10.2017, 07:52 Uhr

» Hallo Steffen,
» und wie mache ich das in der Praxis? Also den Strom beim Bremsen
» Begrenzen?
»
» Was hälst du zu dem als 2. oder anderen Weg von dem R-C-L Vorschag von
» Geralds?
»
» Gruß Thomas
 ---

Beides würde ich machen.
Bei Induktivitäten, Trafo wie Motor, hast Real- als auch Blindanteile der Vektoren.
Diese Blindanteile sollten kompensiert werden. Beim Motor ist es schwieriger.
Eine Drossel zB ist schon mal eine Strombremse, aber es entsteht eine Überspannung
beim Schalten durch die Gegen-EMK, die weggefiltert werden muss.
Oder ein in Serie geschalteter R begrenzt den Strom.

Eine aktive Strombegrenzung kannst mit einem Widerstand in Form eines Last-Transistors machen.

Ich würde filtern und begrenzen.

Grüße
Gerald
---

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! :wink: Feigling!"

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Gesamter Thread:

Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Thomas1, 10.10.2017, 19:49 (Bauelemente)
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Gast, 10.10.2017, 21:23
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Steffen, 10.10.2017, 21:59
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Gast, 10.10.2017, 22:33
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Repirator, 11.10.2017, 01:22
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Thomas1, 11.10.2017, 19:04
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Steffen, 11.10.2017, 21:01
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - Thomas1, 12.10.2017, 00:54
Bürstenfeuer bei Kurzschluß Bremsen verringern - geralds(R), 12.10.2017, 07:52