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DieLadeStation - Mennekes (Elektronik)
Hallo Gerald,
interessant, das sollte die Fragen von neweddinger eigentlich beantworten. Aus der Sicht des Netzes stellt das Auto also ein mobiles Ladegerät dar (nach Aussage der Präsentation zu den häufigsten Ladeverfahren). Aus den Skizzen ist auch zu entnehmen, dass es wohl stets das Bordnetz mit 12V geben wird und zusätzlich die deutlich höhere Spannung der Traktionsenergieversorgung. Ich könnte mir vorstellen, daß die Traktionsenergieversorgung vom Bordnetz galvanisch getrennt ist, d. h. vollkommen vom Chassis isoliert. Aber ich weiß nicht, was jetzt technisch dafür/dagegen spricht. Mit den erwähnten Schutzmaßnahmen (wie Du sagtest - voreilender Erdungsstift, Erdüberwachung, Fi etc.) sollte es da eigentlich keine Probleme mit dem Netzanschluss geben. Der Traktionsstromkreis braucht ja wohl keine galvanisch Verbindung zur "Aussenwelt".
Wir hatten hier vor einiger Zeit ja ein ähnliches Thema, damals ging es um einen Trafo für die Landstromverbindung bei Schiffen/Yachten. Aber nur ähnlich, da Schiffe naturgemäß eine bessere Erdung als ein KFZ haben
Grüsse
Hartwig
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