Forum

Hinterfragung - ZV +; Fragen über Fragen (Schaltungstechnik)

verfasst von geralds , Wien, AT, 27.03.2015, 23:48 Uhr
(editiert von geralds am 28.03.2015 um 00:04)

Hi,

Vielen Dank für die näheren Infos.

» » Die Heckklappe ist doch frei, wenn die Zündung an ist.
» » Es sei denn, du hast die ZV nur für die Türen.
»
» Das ist bei mir anders, bitte einfach so hinnehmen.
»

Ok, in Ordnung, wäre ja möglich. - dann unten::

» » Diese ZV-Signale, was sind das für welche?
» » Von einem Kontakt kommend, das geschaltete Plus?
»
» Die ZV-Signale kommen von dem Modul für die Zentralverriegelung, das sind
» Massesignale
»

Das heißt dann, bei dir ist Plus die Masse, oder?
Ich kenne eher Minus für Masse, ok, gibt's auch.

» » Liegt das dann dauernd an? Impuls sprachst - wie lange dauert dieser
» Impuls?
»
» Der Impuls kommt nur wenn das Auto aufgesperrt oder abeschlossen wird und
» dauert 0,5sek.

Also, kommt der Impuls vom selben Kontakt?
oder ist 'auf', bzw. 'zu' je ein eigener Kontakt?

»
» » Weil - wenn du damit das Relais steuerst, wäre das doch die ganze Zeit
» » angezogen,
» » entweder das Setz-Relais (Freigabe-Relais); oder das Reset-Relais
» » (Sperr-Relais).
» » Wäre dann eventuell stundenlang, tagelang, je nachdem;
» » zumindest, solange die Zündung ein ist.
»
» Ja das stimmt, der Schaltkreis würde solange arbeiten, wie auch das auto
» "offen" ist.
»

Bei Selbsthaltung mit Relais, könnte das auf Zeit gesehen
permanent
magnetisiert werden, somit magnetisch kleben bleiben.

Schlag so gesehen einen Stromstoß-Schalter(Relais) vor.
Da wird mit einem Stromstoß eine Mechanik (Nockenrad) geschaltet,
welche den Kontakt ein, oder aus macht.
Oder das Bi-stabile Relais, wird auch mit Stromstoß geschaltet.
Sonst bleibt es die ganze Zeit Spannungslos.
Von Bi-stabilen gibt es einspulige und zweispulige.
Bei den Einspuligen wird die Polarität zum Schalten jeweils umgepolt.

» » Die Heckklappe wird ja üblich mit einem Schaltwerk geöffnet, - E-Magnet;
»
» » oder mechanisch mit dem Umdrehen des Schlüssel am Schloss, welches den
» » Sperr-Haken zurückdreht.
» »
» » Was hast du da?
»
» Ich hab bei mir eine Eigenkonstruktion welche mit einem Stellmotor einen
» Heben anzieht, welcher die Klappe aufspringen lässt.
»
» » Im Prinzip ginge auch eine Transi-Schaltung, welches ein schaltet,
» » gehalten wird, dann zurückgesetzt, das Relais fällt wieder ab.
» » Oder FF-ICs.
» »
» » Solche elektronischen Lösungen mit einem Relais
» » im Modul-Häubchen sind doch auch käuflich erhältlich.
»
» Kannst du das näher erläutern?

ich dachte an digitale Logik, die mit einem Transi das frei gegebene plus bringt.

----