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Hinterfragung - ZV +; Fragen über Fragen (Schaltungstechnik)

verfasst von maktusch(R), 27.03.2015, 22:30 Uhr

» Die Heckklappe ist doch frei, wenn die Zündung an ist.
» Es sei denn, du hast die ZV nur für die Türen.

Das ist bei mir anders, bitte einfach so hinnehmen.

» Diese ZV-Signale, was sind das für welche?
» Von einem Kontakt kommend, das geschaltete Plus?

Die ZV-Signale kommen von dem Modul für die Zentralverriegelung, das sind Massesignale

» Liegt das dann dauernd an? Impuls sprachst - wie lange dauert dieser Impuls?

Der Impuls kommt nur wenn das Auto aufgesperrt oder abeschlossen wird und dauert 0,5sek.

» Weil - wenn du damit das Relais steuerst, wäre das doch die ganze Zeit
» angezogen,
» entweder das Setz-Relais (Freigabe-Relais); oder das Reset-Relais
» (Sperr-Relais).
» Wäre dann eventuell stundenlang, tagelang, je nachdem;
» zumindest, solange die Zündung ein ist.

Ja das stimmt, der Schaltkreis würde solange arbeiten, wie auch das auto "offen" ist.

» Die Heckklappe wird ja üblich mit einem Schaltwerk geöffnet, - E-Magnet;
» oder mechanisch mit dem Umdrehen des Schlüssel am Schloss, welches den
» Sperr-Haken zurückdreht.
»
» Was hast du da?

Ich hab bei mir eine Eigenkonstruktion welche mit einem Stellmotor einen Heben anzieht, welcher die Klappe aufspringen lässt.

» Im Prinzip ginge auch eine Transi-Schaltung, welches ein schaltet,
» gehalten wird, dann zurückgesetzt, das Relais fällt wieder ab.
» Oder FF-ICs.
»
» Solche elektronischen Lösungen mit einem Relais
» im Modul-Häubchen sind doch auch käuflich erhältlich.

Kannst du das näher erläutern?



Gesamter Thread:

Selbsthaltung mit 2 Impulsen - maktusch(R), 27.03.2015, 12:58 (Schaltungstechnik)
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