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defekte Teile tauschen (Elektronik)
» » Die Ventile sind ja nicht defekt, sondern die Verkabelung dorthin hat
» einen
» » zu großen Widerstand. Aufgrung der geringen Spannung ist der Verlust so
» » groß, dass die Magnetspule der Ventile nicht mehr genügend Kraft hat.
» Wenn
» » defekte Teile tauschen, dann den halben Kabelbaum des Autos, wobei ich
» » deren mehrere besitze
»
» Ich glaube nicht, dass die Kabel sich sooo stark im Widerstand verändern.
»
» Wir haben hier einige Pneumatikventile UND die werden auch elektrisch
» betätigt, dachte ich!!!. Aber die elektrische Betätigung öffnet nur
» "Hilfsluft" und DIE betätigt dann das Hauptluftventil. Und wenn da nach
» 5-10Jahren eine Dichtung nicht mehr richtig ist, Arbeitet das ventil
» fehlerhaft.
» Ich glaube, das das bei Hydraulikventilen ähnlich gelöst ist und eine
» kleine Dichtung im Ventil dies dazu bringt nicht mehr richtig zu
» funktionieren und nicht die elektrische Betätigung.
»
» aber ich kann mich auch irren.
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Ja, stimme ich voll zu.
Solche Dinge müssen einfach regelmäßig mindestens gewartet werden.
Zudem kann es sein, dass seine Teile auch oxidiert sind,
zB. grünspanige Kontakte, und, oder Drähte.
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...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! Feigling!"
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