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Brückenschaltung, Spannungsdifferenz mit Poti (Elektronik)

verfasst von Offroad GTI(R), 25.01.2015, 20:09 Uhr

» Jetzt zu der Aufgabe, ich habe zu Brückenschaltungen nie wirklich direkte
» Formeln oder irgendwas gefunden.
Die braucht es auch nicht.

» Für mich wäre interessanter ob es einen "besseren" oder schnelleren weg
» geben würde das zu berechnen als ich benutzt habe.
Ja.

» Aufgabe davon ausgegangen das sich der größte Spannungsunterschied ein mal
» bei Potistellung 100% und ein mal bei 0% ergibt.
Logisch.

» Daher mein Ersatzschaltbild.
Sehr löblich, zeugt von Einsatz, nachdem zu Beginn gleich wieder nach fertigen Formeln geschrien wurde.

» Zur Vorgehensweise: Ich habe die Spannung an R2 und R4 bzw R3 und R5
» ausgerechnet
Da sich die Spannung über dem festen Spannungsteiler nicht ändert, und nur die Differenz gesucht ist, kannst du dir diese Berechnung schenken.

» -> Mit der Formel: U2= R2 / (R1+R2) * U ; Würde mich eigentlich mal
» interessieren wo diese Formel herkommt bzw. woher man sie ableiten könnte.
Aus dem ohmschen Gesetz. Das sollte bei einer Zwischenprüfung (ich hoffe nicht, dass das deine Abschlussprüfungsvorbereitung ist) als bekannt vorausgesetzt werden.


» Nachdem ich die beiden Spannungen berechnet hatte, habe ich mit Kirchhoff 2
» die Spannung Uab berechnet. Das habe ich für die beiden Fälle gemacht.
» 1 Fall Poti 0%
» U3 = 35kOhm / 60kOhm * 12 V = 7V
» U5 = 40kOhm / 60kOhm * 12 V = 8V
» Uab = -1V
» 2 Fall Poti 100%
» U3 = 45kOhm / 60kOhm * 12 V = 9V
» U5 = wie Oben 8V
» => Uab = +1V.

» Ich würde dann Sagen, das die maximale Spannungsänderung 2V beträgt. Ist
» das richtig so?
Ja. Das Ergebnis erhältst du aber auch, indem du einfach den Spannungsabfall über dem Poti bestimmst.



Gesamter Thread:

Brückenschaltung, Spannungsdifferenz mit Poti - barewaken(R), 25.01.2015, 12:34 (Elektronik)
Brückenschaltung, Spannungsdifferenz mit Poti - Offroad GTI(R), 25.01.2015, 20:09