Forum

Einloggen | Registrieren | RSS  

DC/DC Charge Pump Converter - Inverter (Elektronik)

verfasst von Feg, 29.10.2014, 15:32 Uhr

» ---
» Anknüpfend an Kendimans Erklärung:
»
» Da die OPAMPs CMOS Typen sind (weil wenig I), kannst eine Single_Versorgung
»
» und einen DCDC_Inverter zB ICL7660, +5v auf -5 ,,
» also passenden! Charge Pump_Konverter für deine negative OPAMP_Versorgung
» verwenden.
»
» Was anderes:
» die Treiberleistung der gewählten OPAMPs gehen
» sich diese für die IGBTs aus?
» Habs jetzt nicht nachgewassert.
»
» Grüße
» Gerald
» ---


Das Gate des IGBT hat eine Kapazität von 47nF.
Der OPV, ein LMC6484, kann am Ausgang 30mA bei Kurzschluss und 15V Vcc.
Die Schaltfrequenz ist auch sehr sehr sehr niedrig. Ich denke das sollte also kein Problem sein oder?



Gesamter Thread:

OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 28.10.2014, 21:11 (Elektronik)
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Kendiman(R), 29.10.2014, 08:36
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 09:55
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Kendiman(R), 29.10.2014, 11:28
DC/DC Charge Pump Converter - Inverter - geralds(R), 29.10.2014, 11:41
DC/DC Charge Pump Converter - Inverter - Feg, 29.10.2014, 15:32
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - schaerer(R), 29.10.2014, 12:36
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 15:19
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 29.10.2014, 16:53
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 17:25
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 29.10.2014, 18:22
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 19:01
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 29.10.2014, 20:07
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Feg, 29.10.2014, 22:58
OPV-Problem und Unterspannungsabschaltung - Offroad GTI(R), 30.10.2014, 16:48