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Probleme mit Magnetventil (Elektronik)

verfasst von geralds(R)  E-Mail, Wien, AT, 18.10.2014, 12:55 Uhr

Baue die Schaltung mit einem Power-MOSFET auf.
Der ist praktisch wie ein Schalter.

Mit einem P-Kanal Typ kannst praktisch die gleiche Schaltung nehmen.

Oder mit N-Kanal Typ.

-> Ein wenig Spannungsabfall wird es immer geben, wenn
noch einige Bauteile im Laststrom drinnen sind - Transi.
U_C-E an R_C-E mindestens.
Also, um welchen Spannungsabfall redest du?
Schalten mit Komponenten ist normal immer "weicher"; - Bauteilwahl bedingt.

Den Einschalt-Stoßstrom musst mit beachten.

Dann mache bitte ein Foto vom Ventil, deine obige
Erklärung ok,,, nur....hm...Was ist das für ein Fabrikat?

Gerald
---

--
...und täglich grüßt der PC:
"Drück' ENTER! :wink: Feigling!"



Gesamter Thread:

Probleme mit Magnetventil - Lukas, 17.10.2014, 19:45 (Elektronik)
Probleme mit Magnetventil - Gastl, 17.10.2014, 19:54
Probleme mit Magnetventil - geralds(R), 17.10.2014, 19:59
Probleme mit Magnetventil - Lukas, 17.10.2014, 20:10
Probleme mit Magnetventil - gast (A), 17.10.2014, 20:18
Probleme mit Magnetventil - Lukas, 17.10.2014, 20:21
Probleme mit Magnetventil - gast (A), 17.10.2014, 20:31
Probleme mit Magnetventil - Lukas, 17.10.2014, 20:36
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Probleme mit Magnetventil - Lukas, 17.10.2014, 21:08
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Probleme mit Magnetventil - Offroad GTI(R), 17.10.2014, 22:04
Probleme mit Magnetventil - gast (A), 17.10.2014, 22:05
Probleme mit Magnetventil - geralds(R), 17.10.2014, 22:19
Probleme mit Magnetventil - Lukas, 18.10.2014, 11:28
Probleme mit Magnetventil - Offroad GTI(R), 18.10.2014, 12:20
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Probleme mit Magnetventil - Lukas, 18.10.2014, 13:02
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Probleme mit Magnetventil - geralds(R), 18.10.2014, 12:55
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Probleme mit Magnetventil - geralds(R), 17.10.2014, 19:57